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GFRP复合筋材在沙特吉赞泄洪渠中的规模应用
吉赞泄洪渠是目前世界上最大的使用GFRP作为混凝土筋材的项目。GFRP是一种复合材料,通常包括乙烯基酯树脂和玻璃纤维。近年来,GFRP筋作为混凝土增强筋的使用越来越受欢迎,因为设计师对材料和制造工艺的进步有了信心,竞争的加剧使其与传统钢筋相比更具成本竞争力。除了耐腐蚀性,GFRP筋还具有高的比强度、电磁中性和高疲劳耐久性。此外,筋材较低的重量也降低了运输和安装成本。   [2022-12-08]  
中国巨石:提升玻纤绿色设计水平 争做双碳“零”跑者
前不久,工业和信息化部发布通知,公布第四批“工业产品绿色设计示范企业”名单,巨石集团有限公司榜上有名。作为世界玻纤工业的领军企业,巨石通过绿色设计积极打造玻纤产品绿色生产示范场景,将“绿色低碳”理念贯穿到研发、生产、物流、客户服务等产品全生命周期。近年来,公司绿色绩效引人注目,实现了“产废无增长、资源无浪费、设施无缺口、监管无盲区、保障无缺位、固废无倾倒、废水无直排、废气无臭味”的目标。   [2022-12-07]  
玻纤增强PP托盘正在逐渐替代木材托盘,成为市场主流
在工业流通领域,随着搬运工的劳动成本越来越高,作为基础物流单元的托盘,越来越成为工业生产的刚需品。据统计,2021年,我国托盘保有量达到16.6亿片,连续15年保持高速增长,木托盘占有率逐年下降,并首次低于70%,因为木材容易发霉受潮,而且木材资源逐渐紧张,托盘生产企业都在寻求新的替代材料,所以, 玻纤增强PP托盘正一年年地替代木材托盘,逐渐成为市场主流趋势。   [2022-12-07]  
神奇的材料-碳纤维:一文了解碳纤维如何减少环境足迹
碳纤维是一种“神奇”的材料,为飞机、风力涡轮机和汽车增加了优异的强度却不增加重量。目前全球致力于改善其生产和回收的新技术意味着未来将带来更大的环境效益。随着风力发电行业涡轮叶片、轻型汽车和飞机的日益普及,这种“神奇”材料在日益脱碳的世界中的作用似乎是稳固的。   [2022-12-06]  
复合材料拉挤型材在建筑领域为何越来越受欢迎?
越来越多的建筑师、工程师和建筑商将玻璃纤维拉挤成型用于各种建筑和基础设施项目,而且由于该技术带来的诸多好处,这一趋势正在加速。拉挤成型是一种生产具有均匀横截面的线性纤维增强塑料 (FRP) 复合型材的工艺。拉挤成型机通过将纤维浸渍在树脂浴中来增强纤维,然后将其拉过加热模具,在模具中进行固化。   [2022-12-05]  
压力容器市场潜力巨大!挪威玻纤复合材料储氢罐厂商UAC获资扩产
UAC公司是挪威知名玻纤压力容器及氢气/液化天然气/生物气体运输模块制造商,专注于玻璃纤维复合材料压力容器等产品的开发和制造,这被视为具有巨大的市场潜力,因为玻璃纤维比碳纤维等材料的成本效益要高得多。更重要的是,由于重量优势,玻纤复合材料压力储罐可以比同等大小的钢制罐多运送两到三倍的氢气。   [2022-12-02]  
巨石集团荣获“2022年度全国建材行业十大科技突破领军企业”
日前,由中国建筑材料联合会组织的2022年全国建材行业大会在北京顺利召开,会上公布了2022年度全国建材行业“十大科技突破领军企业”与“十大科技突破领军人物”等荣誉榜单。巨石集团有限公司荣获“十大科技突破领军企业”称号,中国巨石副总裁、巨石集团副总裁曹国荣获评“十大科技突破领军人物”。   [2022-12-01]  
建材鼓励推广目录中的复合材料技术和产品
为推动建材行业高端化、绿色化、智能化发展,11月25日,工信部发布《建材工业鼓励推广应用的技术和产品目录(2022年本)》(征求意见稿),向社会公开征求意见。其中,电子级玻璃纤维及制品、高锆耐碱玻璃纤维纱、风电叶片用碳纤维复合材料梁制品、碳纤维复合材料储氢气瓶等复合材料产品和技术入选,接下来让我们一起来了解一下建材鼓励推广目录中的复合材料技术相关内容。   [2022-11-30]  
化“石”烈掌、凌“玻”微“布”之玻璃纤维
玻璃纤维种类繁多、千变万化,有直接纱、复合纱、短切、电子纱及电子布等,光是中国巨石就已经拥有1000多种产品,最高模量的E9玻璃纤维已超过100GPa。玻璃纤维是各行各业的“百搭”,让其他工业材料如虎添翼,它正以凌波微步之姿,悄无声息地跑遍大江南北,持续成为并保持材料领域的高手高手高高手!   [2022-11-29]  
建筑领域已成为纤维增强复合材料最具潜力的应用市场之一
玻璃纤维、碳纤维、玻璃钢等纤维增强复合材料作为建筑材料已经得到较多运用,主要集中在结构加固、玻璃钢瓦及玻纤增强拉挤型材等。报告显示:全球建筑用复合材料市场预计到2026年将达89.8亿美元,在预测期内复合年均增长率为6.00%。建筑领域已经成为继汽车、航空航天之后最具潜力的纤维复合材料应用市场。现在,就让我们一起来盘点一下全球有哪些知名建筑采用了纤维增强复合材料。   [2022-11-28]  
降本增效!玻璃钢在卡车上的应用
由于玻璃钢材料具有投入少,生产周期短,可设计性较强的特点,所以目前在卡车上很多地方应用比较广泛。随着国内高速公路的快速发展,大大刺激长途运输的发展,但是由于驾驶室个性化外观整体钢材成型设计困难,模具设计成本高,如果多块板材拼焊后期又容易出现锈蚀漏雨等情况。于是玻璃钢做驾驶室顶盖成为了不少厂家的选择。目前不少卡车的前面罩保险杠都是采用玻璃钢材料。   [2022-11-25]  
纤维增强复合材料得到桥梁工程界广泛关注
纤维增强复合材料是一种高强、轻质、耐腐蚀、抗疲劳、低蠕变的高性能材料,目前已广泛应用于航空航天、汽车、体育、能源等行业,土建领域的应用方兴未艾。在桥梁工程中,用纤维增强复合材料替代钢与混凝土等传统建材,可以进一步提升桥梁结构的力学性能与耐久性,降低工程总投资、减少碳排放,促进经济社会的可持续发展。   [2022-11-25]  
巨石集团荣获“工业产品绿色设计示范企业”
近日,巨石集团有限公司入选国家工业和信息化部公示的第四批“工业产品绿色设计示范企业”。工业产品绿色设计示范企业评选聚焦生态环境影响大、产品涉及面广、产业关联度高的行业,旨在遴选一批绿色设计基础好、创新设计能力强、绿色产品制造水平高、品牌和市场影响力大的绿色设计示范企业,探索行业绿色设计路径,推动全链条绿色产品供给体系建设,带动产业链、供应链绿色协同升级。   [2022-11-24]  
国产“大丝束”开启碳纤维产业新蓝海,或将带动千亿级复合材料市场规模
随着我国首个万吨级48K大丝束碳纤维工程第一套国产线在中国石化上海石化碳纤维产业基地投料开车,并生产出性能媲美国外同级别产品的合格产品,我国大丝束碳纤维也从关键技术突破、工业试生产、产业化,成功走向规模化和关键装备国产化,一举破除了我国碳纤维生产和装备受制于人的被动局面。   [2022-11-23]  
海洋用复合材料有哪些?
当前,许多市场都从复合材料的进步中受益,但也许没有比休闲和商业海洋工业受益更多的了。海上生活意味着不断地暴露在恶劣的环境中,包括阳光直射、风和水压、盐水的腐蚀作用,以及人为因素,如柴油、润滑油和其他化学物质。复合材料为这些海洋条件引起的问题提供了一些最好的解决方案。从更坚固FRP(纤维增强聚合物)船壳和内饰,到耐腐蚀的海洋部件,再到专门的潜水部件,海洋复合材料彻底改变了一切可能。   [2022-11-22]  
由碳纤维复合材料制成的轨道车辆轮框重量减少一半
据悉,西班牙铁路车辆制造商Talgo今后将把碳纤维增强复合材料(CFRP)用于Avril高速列车的轮架。与以往钢制设计的部件相比,重量可以减少一半,同时保持相同的机械负载能力和安全性。轻量化减少了空车的整体重量,从而降低了能源消耗,增加每辆列车的载客量。作为Shift2Rail倡议的一部分,欧盟已经支持了这个开发项目。   [2022-11-21]  
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