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船东如何把控玻璃钢渔船关键玻璃纤维材料关——玻璃纤维布与玻璃纤维毡选购要点
目前大部分玻璃钢渔船制造工厂仍采用手糊工艺，船东如何把控玻璃钢渔船关键玻璃纤维材料关？本节我们将重点探讨手糊工艺中最重要的两种原材料——玻璃纤维布和玻璃纤维毡。
[2025-06-11]
玻璃钢渔船船东的那些事儿：监工真的有用吗？
每次去玻璃钢渔船造船厂都能看到这样的场景：船东们像监工一样天天蹲在车间，眼睛直勾勾盯着工人干活。可实际情况是，大多数船东压根看不懂造船的"门道"，他们唯一的执念就是——船壳必须足够厚！在他们看来，厚度就等于质量。这种想法就像觉得房子外墙越厚就越安全一样，其实完全是误解！
[2025-06-05]
驾驶舱防火生死线：玻璃钢渔船阻燃处理必做清单
根据统计，我国玻璃钢渔船火灾事故中：63%的起火点位于驾驶舱，80%的伤亡因有毒烟雾导致 未做阻燃处理的船体，燃烧速度是钢材的7倍，温度可达850℃！我们郑重倡议：将防火意识铸成船体的第二层龙骨！让阻燃技术成为您最可靠的安全网！此刻的微小投入，守护的不仅是渔船，更是全家老小的生计与希望。
[2025-05-29]
不饱和聚酯树脂的固化原理与关键材料解析
不饱和聚酯树脂的固化过程就像一场分子间的"连接游戏"。当树脂中的双键（-C=C-）被激活断裂时，会产生具有高反应活性的自由基。这些自由基像多米诺骨牌一样，触发分子链快速生长并形成三维网状结构，最终变成坚硬的高分子材料。
[2025-05-21]
渔船"防护衣"穿戴指南：温度把控+喷涂秘诀，打造不脱妆的海洋铠甲
胶衣施工：给渔船"穿防护衣"的操作指南！给渔船刷胶衣就像给手机贴膜，有手工贴膜（滚涂）和机器喷膜（喷涂）两种方式，施工三大黄金法则+凝固时间调控秘籍，助力打造不脱妆的海洋铠甲。
[2025-05-14]
玻璃钢渔船的“防晒衣”怎么选？抗盐、保色、耐折腾
胶衣就像给玻璃钢渔船穿上的防护外衣，既是船体的"化妆品"让渔船保持美观，更是抵挡海水暴晒的"防晒霜"。
[2025-05-08]
玻璃钢渔船行业危机：恶性竞争与监管缺失恐致全行业崩盘
玻璃钢渔船本来是个好东西，轻便、耐用、省油，可要是再这么乱下去，迟早被玩死！行业要活路，就得靠大家守住底线——船厂凭良心造船，船东擦亮眼选船，监管动真格管质量。
[2025-04-29]
G610新品横掌乾坤，脱模界格局焕新而生！
2023年第四季度，Stoner公司与广东博皓再度携手，向中国市场推出革命性产品——G610室温固化水性半永久脱模剂！历经一年半市场验证，这款环保全能型脱模剂正以颠覆者姿态重构行业标准。
[2025-04-24]
玻璃钢渔船积层板界面破坏机理与优化设计研究
造玻璃钢渔船的时候，特别要关注这些玻璃钢积层板的质量，就像我们做鞋要看胶水牢不牢一样，这直接关系到玻璃钢渔船能用多少年、出海安不安全。本文将为您介绍玻璃钢渔船积层板界面破坏机理与优化设计研究。
[2025-04-23]
AOC力联思意大利中试工厂投入使用，加速产品创新与可持续发展
AOC力联思位于意大利Filago工厂的新中试工厂近期正式投入使用，标志着其在复合材料领域的创新能力迈上新台阶。该中试工厂的启用将显著加快产品研发和生产放大过程，助力AOC及其客户在复合材料领域实现可持续发展。
[2025-04-18]
无苯乙烯材料革新露营车制造，AOC力联思协同产业链破解环保难题
欧洲露营车巨头Knaus Tabbert公司推出新一代环保车型，其核心部件——露营车屋顶采用无苯乙烯胶衣与树脂材料制造，车内挥发性有机物（VOC）排放趋近于零。这一突破性成果由材料供应商AOC力联思、BÜFA及零部件制造商Indupol联合实现，标志着露营车产业正式迈入低排放、高性能的新阶段。
[2025-04-17]
渔船用胶衣技术规范
渔船用胶衣技术规范：胶衣作为玻璃钢渔船表层防护层，需满足耐候、耐水渗透等性能指标，同时，需关注胶衣施工厚度控制、环境条件要求、缺陷修复规范等关键工艺控制
[2025-04-16]
从实验室到生产线：AOC力联思定制树脂如何“锁住”超纯水腐蚀？
格力项目的成功实施，为电子、光伏、生物医药等超纯水依赖型行业提供了可复制的防腐样板。AOC力联思在树脂耐腐蚀、耐高温等领域的持续研发，有望进一步打开新能源电池、化工环保等新兴领域的合作机会，助力中国智造迈向更高可靠性标准。
[2025-04-10]
不饱和聚酯树脂安全储存运输及职业危害防控技术规范
树脂储存管理、运输安全管理及职业危害防控技术规范详解：
[2025-04-09]
中复连众与AOC力联思合作项目彰显环保技术创新实力
2024年11月，由中复连众承建的AOC力联思南京工厂焚烧炉烟囱改造项目正式投入使用。该项目以高耐温耐腐蚀的玻璃钢（FRP）材质烟囱内筒替代原有碳钢结构，解决了工厂长期面临的设备老化与环保隐患问题。新烟囱内筒采用力联思自主研发的Atlac 590UHT树脂制造，可在200℃高温及强腐蚀性介质环境下稳定运行，标志着工业废气处理领域材料与工艺的又一突破。
[2025-04-03]
手工积层及喷射成型缺陷分级治理方案
虽然说建造玻璃钢渔船，特别是船壳和甲板，小编强烈建议一定要使用"真空导入成型工艺（Vacuum Infusion Process），但有一些小配件和一些并非关键物件，有时还是会采用手糊工艺或者喷射成型工艺，那这样的话，难免会出现一些问题。
[2025-04-02]
