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碳纤维复合材料(CFRP)在石油/天然气管道领域的应用
碳纤维复合材料用于石油管道可以避免腐蚀,并且碳纤维材料质量轻,使用碳纤维制作的管道搭建石油运输路线降低了施工的难度。石油项目持续的时间短则几十年,长则需要百年,碳纤维材料的性质使其具备优异的耐久性。本文重点介绍碳纤维复合材料(CFRP)在石油/天然气管道领域的应用。    [2023-02-07]  
玻璃纤维助力建材行业低碳转型 未来成长可期
玻璃纤维助力建材行业低碳转型,未来成长可期!在政策扶持下,我国玻璃纤维行业将得到快速发展。长远来看,中东、亚太基础设施的加强和改造,对玻纤需求增加了很大的数量,随着全球在玻纤改性塑料、运动器材、航空航天等方面对玻纤的需求不断增长,玻纤行业前景乐观。   [2023-02-06]  
应用领域不断拓宽 玻璃纤维大展身手
玻璃纤维(简称玻纤),是一种性能优异的无机非金属材料,具有质轻、高强度、耐高温、电绝缘性能好等优点。玻纤作为替代材料,可以在多个领域对钢铁、铝材、木材等传统材料进行替代,被广泛应用于建筑建材、交通运输、电子电器、风力发电、工业管罐、国防军工等各行各业,且渗透率仍在持续提升中。   [2023-02-03]  
中国巨石、中材科技两大玻纤巨头已迈出叶片资产整合第一步!期待玻纤资产整合第二步
2023年1月18日,中国巨石、中材科技签署合作备忘录,约定中材叶片向中国复材、中国巨石增发股份收购其持有的中复连众股权,同时,中材科技、中材叶片、中国复材与中国巨石将争取促成中复连众其他股东向中材叶片转让其所持中复连众全部或部分股权。这标志着中国巨石、中材科技两大玻纤巨头已迈出叶片资产整合第一步!期待玻纤资产整合第二步。   [2023-02-02]  
碳纤维复合材料为飞机插上神奇之翼
目前世界先进军机中复合材料用量占全机结构重量的20%-50%不等,主要应用复合材料的部位包括整流罩、平尾、垂尾、平尾翼盒、机翼、中前机身等。如果复合材料占飞机总重量的50%左右,则全机绝大部分结构件由复合材料制成,如B-2隐形轰炸机。2020年航天领域的碳纤维需求量占航空航天领域碳纤维需求的比例为1.80%,需求基数不大但高性能需求强,应用广泛,同时随着我国远程战略武器的快速发展,有望扩大碳纤维复材的应用占比。   [2023-01-13]  
压力容器领域用复合材料2022年市场回顾及2023年市场展望
高压气体储存容器是先进复合材料,特别是碳纤维缠绕复合材料的最大和增长最快的市场之一。它的主要终端市场用于储存液化丙烷气(LPG)、压缩天然气(CNG)、可再生天然气(RNG)和氢气(H2)。尽管液化石油气罐可用于汽车,但在发展中国家,烹饪和取暖市场也在不断扩大。   [2023-01-12]  
2032年全球碳纤维市场规模将达到217亿美元,年复合增长率12.9%
根据国际市场研究机构Markets and Markets日前发布的报告,全球碳纤维市场预计将以年复合增长率达13%的增长率从2022年的65亿美元,增长到2027年的119亿美元。预计到2032年将进一步增长至217亿美元,在预测期内的复合年增长率为12.9%。航空航天和国防工业以及风能需求不断增长是促进该市场持续稳定增长的主要原因。   [2023-01-11]  
2022年航空工业领域用复合材料市场回顾及2023年市场展望
航空复合材料供应链上的制造商正在热切地对自己进行重新定位,以满足接下来宣布的任何飞机项目的需求。即使航空工业对下一款飞机项目的尺寸和规格尚不确定,但人们对材料和工艺(materials and process,M&P)的期望已有很多了解。随着航空工业从宽体结构转向窄体结构,人们普遍认为,无论波音或空客接下来开发什么样的飞机,都将面向一个月需求多达100架飞机的市场。此外,新飞机肯定会采用复合材料机翼,也甚至可能有复合材料机身。   [2023-01-10]  
关于碳纤维复合材料,您需要了解这些知识
碳纤维增强树脂基复合材料是以有机高分子材料为基体、碳纤维为增强材料,通过复合工艺制备而成,具有明显优于原组分性能的一类新型材料”。它具有高比强度、高比模量、抗疲劳、耐腐蚀、可设计一性强、便于大面积整体成型以及具有特殊电磁性能等特点,已经成为最重要的航空结构材料之一。常见碳纤维材料种类:1、碳纤维增强陶瓷基复合材料;2、碳/碳复合材料;3、碳纤维增强金属基复合材料;4、碳纤维增强水泥基复合材料。   [2023-01-09]  
先进复合材料在国内外无人机领域的应用
由于复合材料具有比强度高、比模量大、可设计性强、抗疲劳能力强、可提升机体隐身性能、使用寿命长、减震性能好等特点,因此,无人机大多数结构采用复合材料,如机身、机翼、平尾、垂尾、尾撑、舵面和起落架等。复合材料应用于无人机结构可以减重20%-30%。目前,行业认为复合材料的用量已经成为衡量一款无人机先进程度的重要指标之一,一般需要达到60%-80%左右,但是美国已有无人机达到全复合材料结构 (复合材料用量达到90%以上) 。   [2023-01-06]  
2022年新能源领域用复合材料市场回顾及2023年市场展望
2022年复合材料在不同应用领域如基础设施、汽车工业、航空航天、体育休闲、压力容器、可再生能源等的应用都有了最新进展情况。本文概述了2022年新能源领域用复合材料市场回顾及2023年市场展望。   [2023-01-05]  
无坚不摧的高性能纤维增强复合材料在头盔与防弹衣领域的应用
F-35飞行头盔、UMW智能盔甲、EXFIL战术头盔、防弹衣都应用了高性能纤维增强复合材料,如:碳纤维、芳纶纤维、超高分子量聚乙烯纤维。本文介绍无坚不摧的高性能纤维增强复合材料在头盔与防弹衣领域的应用。   [2023-01-04]  
玻璃纤维增强复合材料在汽车上的应用
目前汽车上应用的玻璃纤维增强复合材料包括:玻璃纤维增强热塑性材料(QFRTP)、玻璃纤维毡增强热塑性材料(GMT)、片状模塑料(SMC)、树脂传递模塑材料(RTM)以及手糊FRP制品。目前汽车上使用的玻纤增强塑料主要有玻纤增强PP、玻纤增强PA66或PA6以及少量PBT、PPO材料。   [2023-01-03]  
2022年汽车工业用复合材料市场回顾及2023年行业市场展望
长期以来,出于对高性能、轻量化的特性需求,小批量、高端汽车和赛车运动会频繁使用到复合材料,但是对于成本更敏感的中大型生产汽车市场而言,复合材料的采用速度一直比较慢。下面,我们就一起来回顾一下2022年汽车工业用复合材料市场及展望一下2023年行业市场前景。   [2023-01-02]  
中国巨石:拟投建巨石淮安零碳智能制造基地年产40万吨高性能玻璃纤维生产线及配套工程项目
12月29日,中国巨石发布公告,为落实公司“十四五”战略规划和双碳战略,进一步提升盈利能力和国际竞争力,促进玻纤业务高质量发展,公司全资子公司巨石集团有限公司拟新设立全资子公司巨石集团淮安有限公司(简称“巨石淮安”)并建设零碳智能制造基地年产40万吨高性能玻璃纤维生产线项目,同时拟由新设立的浙江巨石新能源(淮安)有限公司建设200MW风力发电配套工程项目。   [2022-12-30]  
基础设施领域用复合材料行业2022年市场回顾及2023年市场展望
2022年复合材料在不同应用领域如航空航天、体育休闲、压力容器、可再生能源等的应用都取得了最新进展,2023年复合材料行业市场展望如何?请阅读本文,详细了解复合材料在民用基础设施领域的市场分析:基础设施领域用复合材料行业2022年市场回顾及2023年市场展望。   [2022-12-29]  
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