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玻璃钢渔船双层底结构的破损现象
发布时间：2024-06-13
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玻璃钢渔船双层底内部结构的破损主要发生在底部纵桁或肋板上。玻璃钢船本来就不适合安装双层底结构，但是大型玻璃钢渔船多数还是采用双层底结构，因而出现损伤的现象也较多。
玻璃钢渔船双层底虽然是一个很强的刚体，可是前后结构存在不连续性和不均衡性，加上双层底内部施工困难，质量难保证等原因而发生破损。由于受波浪冲击，在桁板或肋板与外板的二次接合处产生剥离或龟裂，这属于第一阶段的缺陷。然后，从桁板或肋板的排水孔向人孔延伸，直至最后形成缺口（如下图所示)。
双层底破损示意图，这种损伤会向外板的剥离和破口发展
（来源：“新型玻璃钢渔船”公众号）
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