近日,沣邑大桥全面通车。该桥采用了带弹性限位的全漂浮体系设计,这一创新设计在确保了桥梁的稳定性和安全性的同时,也为城市增添了一道亮丽的风景线。沣邑大桥所采用的碳纤维拉索,是目前世界最大规格的碳纤维拉索(7-253),锚固力高达2000吨,该桥的碳纤维拉索由中复碳芯提供碳纤维筋材,欧维姆公司负责制索和锚固。这一技术的应用,不仅展示了我国在桥梁建设领域的先进技术和实力,也为全球桥梁建设提供了新的思路和方向。
该碳纤维拉索由中复碳芯助力的碳纤维筋材采用中复神鹰SYT49S-24K碳纤维制成,依托中复碳芯在碳纤维拉挤技术和工艺的积累实现了碳纤维原丝到制品的性能高效转化,拉伸强度高达3200MPa以上。中复碳芯凭借专业技术和丰富经验,在桥梁、建筑和风电能源等领域展现出强大实力。无论是丹江口水库特大桥、临泉河大桥还是上海石化物流通道和清华新旧土木馆的廊桥,中复碳芯都将其技术应用于实际工程中,为众多领域带来革命性创新,不仅如此,中复碳芯还将技术应用于风电能源领域,所生产的碳纤维复合材料板材广泛应用于风电叶片,有效提升叶片强度和刚度,降低重量,提高风电设备发电效率。(来源:中复碳芯)
------
相关文章推荐:
两岸猿声啼不住,轻舟已过万重山---中国玻璃钢渔船发展风雨历程
面对新一轮环保革命 | Synolite新丽材低苯乙烯树脂为您保驾护航
剑在手,问天下谁是英雄!--FRP渔船制造 真空树脂导入成型 手糊成型工艺PK
无蜡垢更好用!玻璃钢专用脱模蜡——美国Stoner蜜蜡250脱模蜡,您值得拥有!
还在为车间气味、粉尘、废料处理等问题发愁吗?新型VPI硅胶真空成型工艺为您轻松搞定
几度风雨几度春秋,风霜雪雨搏激流——中国渔船玻璃钢化是必然发展趋势!
打印