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国产大型邮轮时代正式开启 先进复合材料潜力巨大
邮轮整体重量大、重心高,其安全性要求必须严格控制上层建筑的重量和重心高度。如果能通过一些行之有效的轻量化设计来降低这部分的重量重心,将能提高航速、减少能耗,提高邮轮的经济效益。而采用广泛用于航空航天和舰船的轻质纤维增强型复合材料是解决此问题的有效方案。目前复合材料在邮轮上层建筑结构上较大规模的应用尚无充足案例,但桅杆、整流板、非结构分隔、防滑板、舷栏、舱室等都是理想的复合材料替代应用对象。   [2022-09-15]  
关于玻纤行业的几个重要问题!中国巨石是这样回应的
9月8日,投资者对玻纤行业龙头企业中国巨石进行了调研。对于投资者们比较关注的一些问题,比如:对此轮玻纤周期怎么看?对未来玻纤的需求和价格运行怎么判断?对公司未来在全球的市占率展望如何与竞争对手相比?公司的优势体现在哪些方面?玻纤 E9 往上在物理性能上有没有上限?行业里面的新增产能在能耗等环节上是什么情况?等等,巨石均一一进行了回应。   [2022-09-14]  
贵但好用:碳纤维的性能特点、应用领域及发展前景
碳纤维具有高强度、高模量、耐高温、优异的电性能和较小的体积质量等特性,既具有碳材料的固有特性,又具备纺织纤维的柔软可加工性和优异的力学性能,,近年来,已广泛用于国防、军用和民用等领域,是我国现阶段鼓励优先发展的高技术纤维。   [2022-09-13]  
复合材料在汽车中的应用概况
复合材料特别是碳纤维树脂基复合材料,具有高强度、高模量、低密度、耐疲劳、耐腐蚀、性能可设计和阻尼抗震性能好的独特优势。在汽车轻量化、电动化、智能化应用中发挥着关键作用。在汽车中会用到越来越多的复合材料,这毋庸置疑。汽车轻量化是汽车节能减排的必由之路。   [2022-09-09]  
巨石玻纤智能工厂入选全国典型案例
近日,国家工业和信息化部原材料工业司发布2022年60个建材工业智能制造数字转型典型案例,涵盖信息技术供应商、系统解决方案、工业互联网场景、工业APP、智能工厂、数字矿山、单项应用等7个方向。巨石集团“玻璃纤维智能制造示范工厂”项目成功入选为全国60个典型案例之一。   [2022-09-08]  
红旗某车型成功应用碳纤维复合材料后背门
目前用于汽车后背门的材料主要是高强度钢、铝合金、PP改性塑料等,相比于这些材料,碳纤维具有轻量化、安全性、刚度、强度、可靠性等方面较大的优势。为满足红旗车型轻量化及性能要求,研发总院车身团队致力于创新突破,已在红旗某车型中成功完成碳纤维后背门系统的量产应用。   [2022-09-07]  
123米!巨石助力风电叶片刷新世界纪录
8月30日,全球最长123米风电叶片在连云港成功下线,刷新了全球风电叶片长度新记录,标志着风电行业又迈上了新台阶,中国巨石E7、E8玻璃纤维功不可没。作为玻璃纤维的专业制造商、全球玻纤行业的引领企业,巨石提供的E7高模和E8超高模风电纱为风力叶片实现大型化、轻量化提供了更优解决方案。   [2022-09-06]  
应用于汽车领域的复合材料机遇
随着全球对“双碳”目标的推进,交通运输业的轻量化就显得格外重要。尤其汽车轻量化,是目前全球讨论的热点话题。而汽车零部件的轻量化是一项马拉松式的努力,复合材料对零部件的多样化应用和运行条件并不陌生。内饰部件可能代表了当前汽车产品中最大的复合材料集合。然而,作为一个行业,我们必须铭记并同时向前看——许多汽车内饰部件曾经由不同材料制成,我们也期冀行业中出现下一个革命性应用。   [2022-09-05]  
2022年上半年玻璃纤维新增产能58万吨,下半年仍有约70万吨在建产能计划投产
2022年上半年,我国玻璃纤维纱累计产量同比增长9.9%,其中6月产量同比增长6.8%。受能源政策影响,行业自去年下半年至今年一季度新投产池窑项目较少,行业已连续两个月保持低速温和增长势头。但随着后续池窑新建项目陆续通过能源审批,二季度开始新建池窑投产项目逐渐增多。据调研统计,上半年我国玻璃纤维新增产能58万吨,下半年仍有约70万吨在建产能计划投产,因此后续整体市场供需关系仍将持续承压。   [2022-09-02]  
复合材料应用市场:可再生能源(2022新编)
从用量看,风能市场长期被视为玻璃纤维增强复合材料的世界最大市场,也越来越成为碳纤维复合材料的大市场,因为随着更大风力涡轮机和更长风轮叶片的开发,需要更高性能、更轻重量的材料。随着风力涡轮机变得更大,叶片长度不断增加,叶片主梁帽中用碳纤维增强已成为一种有效的方法来减少总重量和增加叶片刚度,以防突然阵风时发生塔筒撞击。   [2022-09-01]  
复合材料电线杆市场规模及未来发展趋势
我国的电杆需求量巨大。而我国沿海城市受台风等恶劣天气影响巨大,传统电杆在耐腐蚀方面,刚度和强度方面都比纤维增强树脂基复合材料电杆差。在历年的台风中,传统电杆损坏严重,而复合材料电杆却安然无恙,因此纤维复合材料电杆在国家电网中多占的份额将会越来越大。   [2022-08-31]  
中国玻璃纤维及制品行业经济运行2022年半年报
2022年上半年,我国玻璃纤维及制品行业主营业务收入(不含玻璃纤维增强复合材料制品部分)同比增长7.6%,利润总额同比增长16.1%,各项经效指标数据已从高位持续回落。唯以“坚持需求导向,坚持创新驱动,坚持绿色发展”为“十四五”期间发展的基本原则,才能满足应用领域高性能、绿色低碳等使用需求,不断增强行业创新力与竞争力,凸显行业价值。   [2022-08-30]  
复合材料在航空国防装备领域的应用
复合材料,是由两种或两种以上不同性质的材料,通过物理或化学的方法,在宏观(微观)上组成具有新性能的材料。各种材料在性能上互相取长补短,产生协同效应,使复合材料的综合性能优于原组成材料而满足各种不同的要求。复合材料的用量已成为衡量军用装备先进性的重要标志。复合材料的兴起丰富了现代材料家族,尤其是具备高强度、高模量、低比重碳纤维增强复合材料的出现,使其成为各类军民装备重要的候选材料之一。   [2022-08-29]  
复合材料助力eVTOL(飞行汽车)行业蓬勃发展
作为新兴航空业,eVTOL产业借鉴了航空领域多年来的经验,在控制飞行器的结构重量方面选择了应用较为成熟的复合材料,不仅减轻机体重量,也为飞行器提供了更佳的机械性能,以求最大程度地提高飞行速度和飞机续航里程。复合材料助力eVTOL(飞行汽车)行业蓬勃发展。   [2022-08-26]  
中国巨石2022年半年度业绩说明会:营业收入119.1亿元,归母净利润42.06亿元
上半年,玻纤行业延续了2021年的高景气度,面对国内新冠疫情反弹、能源价格上涨等诸多不利因素,中国巨石紧跟市场动态,积极主动调整产能结构,产品结构和销售结构,国内外五大生产基地开足码力,保持满产状态。玻纤粗纱和电子布产量创下同期新高,产品销量稳中有升,综合成本保持低位,产品附加值不断提高。公司归母净利润大幅增长,资产规模持续增加,股东回报持续稳定提升。现有总资产482.04亿元,营业收入119.10亿元,归母净利润42.06亿元。   [2022-08-25]  
碳纤维复合材料在航空飞机的应用优势
随着航空航天材料轻量化高性能的发展要求,碳纤维复合材料被越来越多地应用,波音767、777、787,空客A380等飞机的主体结构材料已经大量应用碳纤维复合材料。热塑性复合材料由于半结晶高分子良好的耐热性,刚度和韧性,因此具有比热固性复合材料高的损伤容限,韧性和耐冲击性能,这在航空中有着天生的优势。   [2022-08-24]  
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