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为什么船艇用玻璃钢要增加“防渗层”?
发布时间:2023-11-17
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1、船艇玻璃钢结构

 

       一般来说,船艇玻璃钢的结构分为四个部分,一是船艇外表面的胶衣层,二是屏障层(可选), 三是防渗层 , 四是结构层。

 

船艇玻璃钢结构示意图

 

2、为什么船艇用玻璃钢要增加防渗层

 

       现有的复合材料产品,无论是风力叶片机舱罩、游艇、渔船、轨道交通、游乐设备等系列产品,其建造工艺都是胶衣外保护层加玻璃钢主体的结构,因此,玻璃钢船艇的老化主要集中在胶衣保护层和玻璃钢主体结构的老化。所以,选择好的胶衣制作船艇胶衣层是制作高品质船艇的最重要步骤之一,而使用间苯/新戊二醇类型胶衣目前是最佳选择!

 

       据了解,有不少玻璃钢船艇特别是玻璃钢渔船根本不会制作防渗层或者是使用不符合要求、没有船级社认证的树脂来做防渗层。


       那么,为什么船艇用玻璃钢要增加“防渗层”呢?


       首先我们来了解一下什么是防渗层?防渗层是一层额外的富树脂层,充当防水屏障和胶衣层与结构层之间的粘结层。


       那么防渗层具有什么样的特性呢?防渗层具有高树脂含量,低玻纤含量 -它具有很好的玻纤浸润性 -树脂吸水率也比较低,因而它可以有效阻隔水分对结构层的侵蚀。


船艇防渗层制作

玻璃钢船艇防渗层制作

 

3、防渗层真的有效吗?


不同树脂的防渗性能对比

不同树脂的防渗性能对比

注:在60度,QCT下加速试验


 System 1 

间苯/新戊二醇胶衣,厚度0.4mm 

邻苯树脂作防渗层1x450 g/m2

邻苯树脂作结构层2x450 g/ m2


 System 2 

间苯/新戊二醇胶衣,厚度0.4mm

间苯树脂作防渗层1x450 g/m2

邻苯树脂作结构层2x450g/m2


 System 3

间苯/新戊二醇胶衣,厚度0.4mm

乙烯基树脂作防渗层1x450 g/m2

邻苯树脂作结构层2x450g/m2


       从以上的实验数据来看,防渗层的最佳选择是使用高性能的乙烯基树脂,而且必须是通过了Lloyd's、CCS认证。

 

4、总结:

 

       由此可见,防渗层不但是必要的,对于保护船体的结构提高船舶使用寿命具有非常重要的作用!


       之前很多船东并不知道做船艇需要防渗层,现在您看懂了吗?以后采购订制玻璃钢渔船的时候,千万记得要求玻璃钢渔船工厂要做防渗层哦,这相当于给您的爱船增加了一层盔甲,增加的成本并不是很多,但是它在保护您的财产和生命安全的同时,给您带来更多的渔获,花小钱办大事,何乐而不为呢?

 

(来源:新型玻璃钢渔船公众号)

 

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