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五轴加工的“巅峰竞技场”：航空发动机叶轮叶片的加工
五轴加工的“巅峰竞技场”——航空发动机叶轮叶片的加工。众所周知，航空发动机是工业设计、制造的集大成之作，被誉为“现代工业皇冠上的钻石”，是飞机的动力核心。航空发动机的叶轮是航空发动机中的重要组成部分，由于其空间结构复杂从而对航空发动机叶面的加工提出了极高的要求。在航空发动机叶轮的加工过程中主要采用的是五轴CNC加工中心来完成对于航空发动机叶轮型面的空间加工。
[2021-07-22]
连续玻璃纤维增强热固性复合材料3D打印房屋即将面世，重量减少4倍，绝缘性能提高4倍以上
美国加州公司Mighty Buildings Inc.正式推出了Mighty Mods，这是一种3D打印的预制模块化住宅单元(ADU)，通过3D打印制造，采用连续玻璃纤维热固性复合材料面板和钢架。此外，所有Mighty Kits将使用3D打印的纤维增强热固性复合结构板。纤维加固使用这种材料制造的部件 "具有与相同尺寸的钢筋混凝土相似的特性，但重量减少四倍，绝缘性能提高四倍以上。纤维增强板将使公司能够扩展到多层单户住宅、多户联排别墅和三至六层的低层公寓楼。
[2021-07-21]
新工艺助力复合材料储氢瓶的成本和重量均减少15％
复合材料压力容器是实现氢动力汽车的关键存储系统。这种圆柱形的储氢瓶能保持高达700巴的高压，储存用于燃料电池驱动的电动汽车（如卡车、公共汽车、火车和客车）的氢气。储氢瓶的主要成本驱动因素是碳纤维材料本身，占总成本的50%以上。自动化专家Cevotec开发了一种工业解决方案，将碳纤维贴片应用到 IV 型高压储氢瓶的圆顶区域，据报道，这在材料、重量和成本上都可以节省15%。
[2021-07-20]
国际舰船复合材料应用需求、范围及研发方向
近年来，具有隐身功能要求的复合材料声呐导流罩、舵翼、螺旋桨、泵喷导管、烟囱和管路系统等，也逐渐进入先进舰船装备序列。由此可见，舰船复合材料结构的应用需求早已超越传统结构的范畴，而与总体性能、功能性和综合保障性设计融为一体，且彼此密切相关。在现代舰船复合材料结构应用工程中，“复合材料”一词的内涵已不再局限于传统意义上的玻璃钢层合板，各种高性能纤维（例如，碳纤维、芳纶纤维、高强聚乙烯纤维等）和树脂（例如，改性环氧、酚醛等各种适用于海洋环境的低成本树脂体系）不断涌现。
[2021-07-20]
复合材料制品模具质量提升的基本途径
模具是复合材料制品生产过程的重要设备，其制造工艺、质量水平将直接影响到产品的质量、产量、成本、新产品投产及老产品更新换代的周期、企业产品结构调整速度与市场竞争力，因此复合材料制品对模具的质量提出了越来越高的要求。
[2021-07-19]
玻璃钢车身，上汽跃进H500成“网红”！房车采用玻璃钢材料有哪些优势？
玻璃钢车身，上汽跃进H500成“网红”！随着化学工业的发展，各种非金属材料的性能越来越强，被各行各业广泛采用，例如玻璃钢、碳纤维等被广泛应用在航空航天、航海及车辆、建筑等领域。现在我们就来探讨一下房车车身外饰板经常采用的材料——玻璃钢。
[2021-07-19]
Lone Star基金公司将收购CVC所持AOC公司
Lone Star基金公司将收购CVC所持AOC公司。AOC总部位于荷兰Schiphol，是一家特种化学品和着色剂行业的领导者，生产和提供不饱和聚酯树脂、乙烯基酯树脂以及其他用于涂层和底层防护、着色剂和表面效果方案、粘合剂和传统复合树脂的解决方案。AOC为全球客户提供汽车、船舶、耐腐蚀、建筑和基础设施领域的专业产品。工厂分布于美国、加拿大、墨西哥、欧洲和亚洲等地。
[2021-07-16]
军用碳纤维复合新材料迎来需求爆发的“春天”：更快更大的发展机遇
2016至2019年我国碳纤维总产能分别为18000吨、26000吨、26800吨和26900吨，复合增长率为14.3%；需求量分别为19568吨、23482吨、31000吨和37840吨，复合增长率为24.6%，需求增长要快于产能的扩张。军用碳纤维复合新材料迎来“春天”：更快更大的发展机遇。
[2021-07-16]
玻璃纤维行业发展历程、发展态势以及面临的发展机遇解析
玻璃纤维是目前大规模、低成本、生产技术最为成熟的高性能纤维领域。本文将介绍全球玻璃纤维产业发展历程、我国玻璃纤维产业发展历程、玻璃纤维行业发展态势、玻纤产量及进出口情况、行业面临的发展机遇、玻璃纤维行业的进入壁垒。
[2021-07-16]
一文了解短切玻璃纤维丝（玻纤短切丝）的特点优势、应用领域、需求前景
一文了解短切玻璃纤维丝（玻纤短切丝）的特点优势、应用领域、需求前景：玻璃纤维短切丝产品广泛应用于耐火材料、石膏行业、建材行业、玻璃钢制品、汽车刹车片、树脂井盖、增强塑料制品、表面毡等各行业领域。由于它具有良好的性价比，特别适合与树脂复合用作汽车、火车、舰船壳体的增强材料，用于耐高温针刺毡、汽车吸音片、热轧钢材等。
[2021-07-15]
复合材料3D打印技术工艺步入量产和商业化应用时代
高分子材料的3D打印技术已经广泛用于各个领域，展现出了巨大的潜力。不需要模具、可以成型复杂形状、成型周期短等特点都是其他传统工艺无法比拟的。复合材料3D打印工艺的主要优势在于成本低，周期短，能实现复杂结构复合材料构建的快速制造。目前在航空航天、汽车和防卫等部门都在实施这种技术，以实现灵活开发、不同批量生产和按需交付。可以说，复合材料3D打印技术工艺已步入量产和商业化应用时代。
[2021-07-15]
NASA为未来的太空任务开发先进的复合材料太阳帆系统
美国宇航局（NASA）兰利研究中心的一个团队与来自美国宇航局艾姆斯研究中心、纳米航空电子公司和圣克拉拉大学机器人系统实验室的合作伙伴正在为先进复合太阳帆系统 (ACS3) 任务开发一种可展开的轻型复合材料吊杆和太阳帆系统 ， 即首次将复合材料吊杆用于轨道上的太阳帆。该系统由太阳能供电，可替代火箭推进剂和电力推进系统。依靠阳光为航天器设计提供了可能无法实现的选择。
[2021-07-14]
中国巨石上榜“2021上半年中国上市公司市值500强”
近日，21数据新闻实验室发布《2021上半年中国上市公司市值500强》榜单。该榜单统计截止时间为2021年6月30日，对象是在上海、深圳、香港、纽约等全球15个主要交易所上市的7974家中国上市公司。中国建材、中国巨石等纤维复合材料相关企业也位列其中。中国巨石股份有限公司(简称“中国巨石”)，是中国建材股份有限公司(简称“中国建材”) 玻璃纤维业务的核心企业，以玻璃纤维及制品的生产与销售为主营业务，是我国新材料行业进入资本市场早，企业规模大的上市公司之一。
[2021-07-13]
采用新工艺技术开发飞机下一代可持续复合材料螺旋桨叶片
据英国国家复合材料中心网站刊文，作为由Dowty螺旋桨公司（Dowty）牵头的一项耗资2000万英镑研发计划的一部分，英国国家复合材料中心(NCC)使用新工艺设计并制造了一种全尺寸复合材料螺旋桨叶片原型件。为期4年的“数字螺旋桨推进器”(DigiProp)计划旨在对Dowty螺旋桨系统的设计、制造和测试等各个方面进行创新，开发不仅能够降低成本，同时还能显著提高性能的螺旋桨叶片。这项工作成果对于未来可持续和低成本航空飞行的实现将更进一步。
[2021-07-13]
环氧树脂复合材料拉挤型材工艺选材及应用
拉挤成型工艺是将浸渍过树脂胶液的连续玻纤束和其他连续增强材料如玻璃布带、聚酯表面毡等在牵引力的拉拔下，通过成型模具的挤压，并在模具中和固化炉中受热固化成型玻璃钢型材的方法。也称为连续拉挤成型工艺。主要生产管、棒、异型材、板等玻璃钢型材。拉挤成型工艺的优点是：设备简单，造价低，生产率高，便于形成自动化生产线，产品质量稳定；能充分发挥增强材料作用，力学性能高，特别是纵向的强度和模量
[2021-07-12]
玻璃钢拉挤工艺中模具设计的重要性
玻璃钢拉挤工艺中模具设计的重要性：在玻璃钢型材的拉挤成型过程中，模具是各种工艺参数作用的交汇点，是拉挤工艺的核心之一。与已经相当成熟的塑料挤拉成型相比，拉挤成型与其有相似之处，但塑料挤拉成型仅是物理变化过程，而拉挤成型还伴随着动态的化学反应。
[2021-07-12]
