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2021年玻璃纤维纱总产量达624万吨，玻纤纺织制品各细分市场规模持续增长
2021 年国内（仅指大陆地区）玻璃纤维纱总产量达到 624 万吨，同比增长 15.2%，受“双碳”发展战略影响，国内新能源汽车、建筑节能、电子电器及风电新能源等领域需求开始持续发力，同时海外市场受新冠疫情影响供需失衡严重，外贸出口重回上升通道，使得本年度直接纱、合股纱、热塑纱、风电纱、电子纱及工业细纱等各品种玻纤纱轮番出现供不应求和价格上调。
[2022-03-04]
未来2年玻纤行业景气度及新增产能情况如何判断？中国巨石作出最新解答
中国巨石表示，未来2年，风电、PCB和汽车轻量化为具备成长性的新兴应用领域，市场前景广阔。玻纤与传统材料相比，具有质量轻、强度高、模量高、耐腐蚀性好等优点，被广泛应用于汽车轻量化（汽车仪表骨架板、车门组合件、车身门板模块、车顶面板、座椅骨架、蓄电池托架、车胎架及框架）、风电（大型风电叶片）、电子通讯（PCB应用）等领域。
[2022-03-03]
中国巨石现有玻纤产能规模超240万吨
中国巨石3月1日在投资者互动平台表示，公司现有产能规模超240万吨，目前在建的生产线为巨石埃及12万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线、桐乡总部智能制造基地细纱三期10万吨电子纱暨3亿米电子布生产线建设项目、巨石集团成都有限公司年产15万吨短切原丝生产线项目。
[2022-03-02]
高科技复合材料是否可以取代传统材料？
本文介绍了具有良好前景的复合材料，当前的一些优势与研究状况。高科技复合材料能否全面取代传统材料？
[2022-03-01]
全球玻璃纤维厂商20强介绍
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，是塑料常用的增强材料。以叶腊石、高岭土、石灰石、石英砂等矿物原料按一定配比混合后经高温熔制等工艺制造而成。目前中国巨石、美国欧文斯科宁（OC）、日本电气硝子（NEG）、泰山玻纤、重庆国际（CPIC）、美国佳斯迈威（JM）六大企业的玻纤年产能占到全球玻纤总产能的80%左右。中国巨石以24%的产能份额位居全球第一。以下盘点全球20家玻璃纤维生产企业，排名不分先后。
[2022-02-28]
2022年全球复合材料行业现状分析报告：航空工业用复合材料篇
本文主要介绍航空工业用复合材料发展与现状：2021年该行业增长了7.5%，2022年将有望出现22%的强劲增长。
[2022-02-25]
战斗机批量生产的神器-复合材料自动铺丝机床到底有多重要？
美国F35战斗机能做到2天造一架的速度，歼20能实现批量生产，都离不开一个神器，那就是复合材料自动铺放机床。毫不夸张地说，没有这个机床就造不出波音787这样的大型宽体客机。很多人可能不知道，这个机床在我们的航空航天、汽车、高铁、风电、船舶等领域具有非常重要的战略价值。
[2022-02-24]
汽车轻量化解决方案：碳纤维轮毂成减重神器
碳纤维，由于轻便且极具韧性，被汽车工程师视为新一代造车材质的热门选择。《2021年汽车碳纤维市场研究报告》指出，2020年全球汽车碳纤维市场规模接近1.6亿美元；2021～2027年，全球汽车碳纤维市场预计将以5.71％的年均复合增长率保持增长。随着环保和节能减排需求的不断增加，全球汽车行业正在寻求多样化的轻量化解决方案。
[2022-02-23]
碳纤维材料性能优良 国内需求快速增长
国信证券发布研究报告称，碳纤维是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高的比强度和最高的比模量的纤维，同时具有导电、导热、耐腐蚀等一系列其他材料所不可替代的优良性能。2020年全球碳纤维需求为10.7万吨，2020年中国碳纤维的总需求量为4.9万吨，同比增加29%，占全球总需求量的45.7%。
[2022-02-22]
国产碳纤维雪车将亮相首届深圳国际复材展
经过改良的第二代雪车由国产TG800碳纤维复合材料+合金材料联合打造，采用熔融预浸料/热压罐成型工艺生产，突破了低风阻高可靠的外形结构一体化设计、高抗冲碳/玻混杂复合材料、复杂翼身融合结构一体化高质量成型等一系列的关键技术，实现了国产雪车“从无到有”的历史性突破，国产碳纤维雪车将亮相首届深圳国际复材展。
[2022-02-21]
玻璃钢模具对产品表面质量的影响
模具是玻璃钢产品成型的主要设备，模具按材质可分为钢、铝、水泥、橡胶、石蜡、玻璃钢等类型。玻璃钢模具以其成型容易、原材料易得、造价低、制造周期短易维修等特点，成为手糊玻璃钢工艺最为常用的模具。玻璃钢模具和其他塑料模具的表面要求是一样的，通常模具的表面要比产品表面光洁度高出一个等级。模具表面越好产品的模制时间和后加工时间越短，产品的表面质量越好，模具的使用寿命就越长。
[2022-02-18]
美国宾士域将开发可回收玻璃纤维船艇
美国宾士域（Brunswick）公司日前宣布，将扩大与特种材料领域的领导者Arkema的合作关系，开发一种完全可回收的玻璃纤维船，将Arkema的Elium®液体热塑性树脂集成在船的所有复合材料部件、核心和粘合剂上。
[2022-02-17]
波兰大桥翻新工程应用超过16公里复合材料拉挤桥面板材
欧洲拉挤复合材料开发和制造的技术领导者Fibrolux公司宣布其迄今为止最大的土木工程项目——波兰Marshal Jozef Pilsudski大桥翻新项目已于2021年12月完成。大桥长度为1km，Fibrolux公司为其双向人行道和自行车道的翻新改造提供了大型定制玻璃纤维拉挤成型板材，板材总长度超过了16km。
[2022-02-16]
碳纤维复合材料闪耀2022北京冬奥会
北京冬奥会的举办，世界瞩目。一系列拥有碳纤维自主知识产权的冰雪装备、核心技术，同样惊艳无比。可以说，碳纤维复合材料闪耀2022北京冬奥会。
[2022-02-15]
碳纤维在中国增添新应用场景
近日，中国石化上海石化自主研发生产的碳纤维成功应用于广州地铁18号线“湾区蓝”高速列车。中国石化称，下一步将在广州地铁22号线列车上应用碳纤维材料。此外，中国石化和中国中车的研发团队正在开展应用于时速400公里高速列车、磁悬浮列车等更高性能等级车型的碳纤维复合材料技术攻关。
[2022-02-14]
中国巨石产能扩张再加码！玻纤产能稳居全球第一
全球玻纤行业的领军企业中国巨石产能扩张再加码：拟在成都智能制造生产基地投资建设年产15万吨玻璃纤维短切原丝生产线建设项目，项目总投资17.97亿元。并决定终止印度年产10万吨无碱玻璃纤维池窑拉丝生产线建设项目，改由在埃及新建年产12万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线建设项目。
[2022-02-14]
