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长纤维复合材料在汽车座椅上的应用
长纤维复合材料是由树脂与长纤维（常用的有玻璃纤维、碳纤维、合成纤维等）组成的复合材料，具有多种特性，如高强度、低密度、生产时间较短及容易成型等，适合于汽车座椅现阶段的发展趋势，因此在汽车工业中其渐渐成为汽车座椅的首选材料。
[2021-04-09]
复合材料使世界变得更美好——漫话复合材料的发展史
从人类早期的文明建设到未来的创新，复合材料在整个人类历史上都发挥了重要作用。无论何时，复合材料都能使世界变得更美好。本文是关于复合材料的发展史，FRP复合材料的使用已经改变了船舶、汽车和航空航天市场，当复合材料满足对更强，更轻和环保产品的需求时，环保树脂将结合再生塑料和生物基聚合物。复合材料将继续使世界变得更美好。
[2021-04-08]
玻璃钢化粪池国标实施，低劣产品还有市场吗？
4月1日，农村“厕所革命”用《纤维增强热固性复合材料化粪池》GB/T39549-2020国家标准正式实施。玻璃钢化粪池国标实施，低劣产品还有市场吗？该标准的实施能否为农村“厕所革命”的质量保驾护航？能否为复合材料（俗名玻璃钢）行业制造业带来生机？
[2021-04-07]
如何打造复合材料产业集群？复合材料产业集群的发展路径有哪些？
如何打造复合材料产业集群？复合材料产业集群的发展路径有哪些？复合材料作为新材料中不可分割的一部分，广泛应用于国民生活的各个领域，市场前景广阔。近年来，随着碳纤维复合材料、3D打印复合材料等的热捧，复合材料市场的发展愈发受到广泛关注，尤其是行业中下游的制品领域更是备受青睐，已成为当下万亿级创业风口。
[2021-04-06]
打造“未来工厂” ！巨石集团“撬动”玻纤产业转型升级
智能制造是制造业发展的终极目标，也是一个需要不断探索的过程。巨石集团打造的“未来工厂”可以说是实现智能制造过程中的一项阶段性成果。广大工业企业可以学习借鉴“巨石模式”，根据自身所在的产业特点，找准方向，推动可持续发展。毕竟，如何做好产业转型升级这道“必答题”，是所有企业都该认真思考的。
[2021-04-02]
碳纤维复合材料在船舶工程领域的应用进展
目前碳纤维复合材料已经广泛应用于航空航天、体育休闲、汽车工业、环境能源、土木工程等领域，其应用范围几乎是无处不在，其中，在小船、游艇、大型舰艇以及其他船舶领域，碳纤维的应用正在取得进展。碳纤维是用于船舶领域的理想材料，因为它可以减少船体振动，保持船舶之间良好的无线通信环境等。本文是关于碳纤维复合材料在船舶工程领域的最新应用进展。
[2021-04-01]
中国巨石：未来玻纤产品价格调整仍将持续，玻纤市场将维持景气上行趋势
2021~2022 年玻纤市场还将维持景气上行趋势，并将保持一段时间的稳定性。从目前实际情况来看，预计上半年仍会延续产品供不应求的态势。中国巨石对未来玻纤产品价格的判断：除了去年 9 月、10 月的两次普遍性涨价之外，实际上产品每月都在涨价，比如电子布价格一直在调整。2021 年玻纤价格将取决于市场供求情况，目前依然供不应求，价格调整仍在持续。
[2021-03-31]
碳纤维复合材料与传统金属材料的性能特点对比及差异性分析
随着新能源汽车行业的不断发展，对于汽车轻量化要求日益增高。在众多材料中，碳纤维复合材料以其优异的比强度、比刚度、耐腐蚀及抗疲劳性能日益为人们所重视。而碳纤维材料与金属材料之间的不同特点，也为工程设计人员提供了不同的设计思路，以下将简单对比碳纤维复合材料与传统金属的特点与差异性。
[2021-03-31]
热塑性碳纤维复合材料将会成为国内碳纤维的新起点
热塑性碳纤维增强复合材料除了在密度低、比强度、比刚度、耐腐蚀、可设计性等方面与热固性碳纤维增强复合材料具有同等优势外，更具有预浸料无限存储期、生产效率高、废料可再生利用等特殊优势，更适合于现代化工业大生产的高要求。热塑性碳纤维复合材料将会成为国内碳纤维的新起点。
[2021-03-30]
10种最常见的复合材料成型工艺！附主材及优缺点介绍
复合材料的原材料包括树脂、纤维和芯材等有多种选择，各种材料又有其独特的强度、刚度、韧性和热稳定性等性能，成本和产量也不尽相同。然而，复合材料作为一个整体，其最终性能不仅与树脂基体和纤维（以及夹芯材结构中的芯材）有关，而且与结构中材料的设计方法和制造工艺有密切联系。本文将对常用的复合材料制造方法、每种方法的主要影响因素和不同工艺如何选择原材料进行介绍。
[2021-03-29]
AOC力联思获得EcoVadis企业社会责任金牌评级
AOC力联思在环境、社会和道德绩效方面制定了高标准，同时积极推广可持续产品和解决方案。近期，AOC欧洲业务获得EcoVadis金牌评级，AOC业绩和在可持续性发展方面的投入得到充分认可。在推进产业供应链的可持续性发展方面，AOC一直走在最前沿：所提供的产品和解决方案具有优异的耐久性，仅需最低维护，并且延长管网使用寿命。
[2021-03-26]
碳纤维复合材料在新能源方面的发展应用
高性能碳纤维复合材料是先进复合材料的优秀代表，作为结构与功能的一体化材料，碳纤维复合材料在电力产业、石油工业、天然气、电动汽车等新能源领域中扮演着至关重要的角色。以新材料和新技术作为基础，包括风能、海洋能、地热能、核能、太阳能等可再生能源以及对传统能源技术进行变革所形成的新的能源等，碳纤维复合材料在新能源产业的应用是符合时代主题的发展的必然方向,我们必须重视并为之努力
[2021-03-26]
复合材料打造更安全的公共交通工具
复合材料打造更安全的公共交通工具:跨国复合材料制造商Exel Composites推出了其抗病毒的Protector™复合材料解决方案，该解决方案采用了一种抗病毒添加剂，用于在Exel的玻璃纤维和碳纤维型材的制造过程中混入复合材料的树脂中。该添加剂能够渗透到复合材料内部，确保其在树脂中均匀分布，从而在材料的整个生命周期内提供防病毒保护。
[2021-03-25]
轻质复合材料推动汽车轻量化的发展
轻质复合材料推动汽车轻量化的发展：轻质复合材料一直是开发更节能汽车的关键部分，美国能源部汽车技术办公室的数据显示，汽车重量减少10%，燃油经济性就能提高6%至8%。然而，随着汽车零部件制造商找到了减轻重量的新方法，人们还学会了极大限度地提高复合材料的其他显着特性，包括其巨大的强度和可模塑性。
[2021-03-24]
新型全复合材料单体结构机身中型宽体客机在美国推出
日前，美国SE Aeronautics公司推出一款新型全复合材料单体结构机身中型宽体客机，这项先进技术或将在飞机飞行效率、可持续性、安全性、舒适性和运营成本上为航空工业开创新局面。新设计采用更高效的轻型三翼结构，能极大地提高升力，从而实现短距起降（STOL）和长途飞行。机身采用全复合材料单体结构，更加安全。同时，我们采用了超薄长翼和整机流线型设计。
[2021-03-24]
航空材料发展进入了“复合材料”时代，2025年规模将达2000亿
航空材料的发展进入了“复合材料”时代。航空复合材料具有比强度和比模量高、可设计性好、抗疲劳好、耐腐蚀性强、易于制造大型整体结构等优点，随着复合材料设计、工艺、设备、检验技术的逐步成熟，复合材料在航空器上的应用由次承力构件扩大到主承力构件,已成为飞机结构的主要材料之一。到2025年全球复材市场规模将超过360亿美元（折合约2300亿元）
[2021-03-23]
