≡ 新闻动态
俄罗斯研发有记忆功能的拉挤成型复合材料
近日，俄罗斯斯科尔科沃科学技术学院（Skoltech）的研究人员研发了一种非常有发展前景的复合材料，此种材料能够记忆自己的形状，即如果暴露在合适的温度或其他条件下，其能够在变形后恢复原来的形状。该材料是一种玻璃纤维增强型树脂平板层压板，由挤压成型工艺制成。不过，该材料具有相当大的潜力，可用于制造电子设备、生物医学等具有形状记忆的复合材料。
[2021-09-22]
国产碳纤维孕育新机遇，提产扩能迎高景气，“高端瓶颈”仍待突破
国内市场需求缺口大，国家出台多项政策强化产业引导，催生碳纤维巨大的产业发展机遇。自2020年以来，全国多地投资建设碳纤维项目，国内碳纤维行业进入全面扩张期。国产碳纤维孕育新机遇，提产扩能迎高景气，“高端瓶颈”仍待突破。
[2021-09-22]
复合材料车身加强件应用日益广泛
一种复合材料结构加强技术，可以在不过度增加质量的前提下提高车身刚性，改善NVH性能，降低通过车辆的冲击能量。随着其可选范围的增加，应用也日益广泛。CBS加强技术将金属车身部分、热塑性复合材料载体和可膨胀粘合剂整合在一起，可以选择性地加固白车身的空腔结构和节点/接头，从而以低于全金属解决方案的重量和成本，提高乘员的舒适性和安全性。它还改善了NVH性能和耐久性，且不会改变汽车制造的顺序。
[2021-09-18]
巨石集团九江有限公司成功入选第三批工业产品绿色设计示范企业
工业和信息化部近日公示工业产品绿色设计示范企业（第三批）的名单，巨石集团九江有限公司等117家企业榜上有名。巨石集团九江有限公司通过机制改革、整厂搬迁、技改升级等手段不断发展壮大，现已成为我国中部地区行业规模第一、全球第三大玻纤制造基地，并以该公司为上游，在九江地区已构建形成了较为完善的玻纤及电子布、覆铜板、线路板材、玻璃钢管道等为主的新材料产业链。
[2021-09-17]
国内碳纤维热塑性复合材料预浸料的新进展
国内的连续碳纤维增强热塑性预浸料相关产业起步较晚，到目前为止，市场上仍以连续玻璃纤维增强PP、PA等通用塑料热塑性预浸料为主，连续碳纤维增强热塑性预浸料尚未实现规模化批量生产。有关连续碳纤维增强热塑性复合材料的研究，一些高等院校研究所及科技型企业也都开始涉足。
[2021-09-17]
五轴加工中心受到越来越多行业厂家的青睐，堪称高精尖领域的实力派
目前制造业同质化竞争越来越激烈，唯有独特的核心技术，在保证质量的前提下实现更高生产效率，或者做别人所不能的高附加值产品，制造业企业才能脱颖而出。正是在这样的背景下，五轴加工中心受到越来越多高端制造行业厂家的青睐和追捧，堪称高精尖领域的实力派。广东雅博圣：华南第一家专业复合材料模具设计与制造企业。
[2021-09-17]
央视2套《正点财经》7分钟解析碳纤维产业现状，西宁万吨碳纤维生产基地投产再引关注
近日，中国建材集团西宁万吨碳纤维生产基地投产引起了媒体和社会广泛关注。央视财经频道记者深入上下游和行业专家，先后采访了中国建材集团党委书记、董事长周育先，中复神鹰碳纤维股份有限公司党委书记、董事长张国良，中复神鹰碳纤维股份有限公司副总经理李韦，中材科技股份有限公司党委书记、董事长薛忠民，形成产业深度报道。目前，央视财经频道报道《大“钱”景！这种纤维，强度是钢的70倍！被称为21世纪“黑黄金”！客户抢着要，订单排到明年》引发热烈反响。
[2021-09-16]
热固性碳纤维树脂复合材料回收技术新突破 让“终极材料”不再终极
我国早期风电机组较为主流的风机叶片由玻璃纤维增强的热固性树脂基复合材料加工而成。近年来，为适应海上风电等大叶片的发展趋势，具有更优性能的碳纤维复合材料横空出世，在行业逐步得到应用。然而，这些性能优异的复合材料，却面临着回收工艺复杂、回收价值不高的难题。近日，中国科学院山西煤炭化学研究所研究员侯相林团队经过10多年的潜心研究，掌握了“拆解”风机叶片主要材质——热固性碳纤维树脂复合材料的办法。
[2021-09-16]
国内首款获得型号批准的复合材料螺旋桨，填补了民用复合材料螺旋桨领域研制空白
JL-4A/1型螺旋桨于9月初取得了中国民用航空局颁发的型号合格证，成为国内首款获得型号批准的复合材料螺旋桨，填补了民用复合材料螺旋桨领域研制空白，在中国螺旋桨发展史上具有重大里程碑意义。该型桨采用复合材料桨叶，提高了螺旋桨动力性能；采用先进的螺旋桨翼型和后掠气动布局，满足螺旋桨高效率、低噪声的性能需求；具备自动变距、定距、顺回桨、防雷击、防冰等功能和桨叶互换能力，具有环境适应性好、安全可靠性高、综合保障能力强的特点。
[2021-09-15]
玄武岩纤维：“点石成金”的硬核高性能纤维材料
玄武岩纤维 | “点石成金”的硬核高性能纤维材料。玄武岩纤维是一种新型无机环保绿色高性能纤维材料，它是由二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化镁、氧化铁和二氧化钛等氧化物组成。我国已把玄武岩纤维列为重点发展的四大纤维（碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯、玄武岩纤维）之一，实现了工业化生产。
[2021-09-14]
玻纤涨价超预期，轻量化材料供不应求
9月初，中国巨石发布提价函称，计划自2021年10月1日起，对玻纤纱及制品价格分别进行上调（已签订的合同仍按原合同进行），具体品种及调整幅度如下：热固类直接纱上调不低于200元/吨；热塑增强纱、玻纤制品上调不低于300元/吨；合股纱、短切原丝上调不低于400元/吨。本次提价需要重点关注3个方面：
[2021-09-14]
全球体育用复合材料领域的市场前景、驱动因素及关键材料的发展趋势
根据近日国外知名的市场研究和咨询服务提供商Fact.MR发布的最新研究报告显示，随着球拍、滑雪板和气垫板生产中对耐用材料的需求不断增长，预计到2031年，全球体育复合材料市场规模将达到40亿美元，复合年增长率预计将达到5%。此外，预计在各种运动产品中将会越来越多地使用碳纤维织物增强复合材料和碳纤维预浸料。
[2021-09-13]
船舶用复合材料结构分类与国内外应用现状
船用复合材料性能的优越性主要体现在：轻质高强，能有效提高船体的储备浮力；结构功能一体化，在满足结构承载的情况下性能可设计，通常具有声学、雷达、减振、防护、低磁等其他性能，一般的材料成型过程同样是结构成型过程；耐腐蚀，可满足高盐、高湿、紫外等苛刻海洋环境要求；耐老化，可满足船舶的长寿命要求。
[2021-09-13]
全球最长的百米级碳玻混拉挤叶片静力测试一次性通过
MySE11-99A1碳玻混拉挤叶片是明阳智能完全独立自主研发设计和制作的国内首款11MW级别的超大型海上叶片，作为首款百米级的碳玻混拉挤叶片，其主梁采用新型碳玻混材料，结合了碳纤维高强高模低密度与玻璃纤维高延伸率低成本的特点，突破了传统玻璃纤维大叶片设计所面临的低模量，重量大的技术壁垒，为明阳智能在设计更大兆瓦级别、更长的海陆风电叶片保驾护航。
[2021-09-10]
波音与空客为何青睐于复合材料？航空复合材料应用价值与未来展望
波音与空客为何青睐于复合材料？复合材料在商业航空中的应用由来已久。空客A320等窄体客机早已使用了复合材料部件，如机翼和尾翼。宽体客机，如空客A380，也使用了复合材料，其机身20%以上都是由复合材料制成。近年来，复合材料在商用航空飞行器上的使用量显著增加，已成为航空领域的支柱材料。这种现象并不奇怪，因为复合材料具有很多优势属性。
[2021-09-09]
我国首个万吨碳纤维生产基地在青海西宁成功投产
9月8日，中国建材集团所属中国复合材料集团万吨碳纤维生产基地在西宁成功投产并登上央视新闻联播快讯。该碳纤维基地自2019年5月启动建设，技术水平和规模均处于国内领先地位，基地总占地800亩，总投资50亿元，总产能2.5万吨。其中，一期投资20.58亿元，产能1.1万吨，目前已具备满产运行条件，产品性能稳定，品质优异。中国建材在碳纤维研发制造方面深耕了十余年，实现了高端碳纤维成套技术自主可控，荣获了2017年度国家科学技术进步一等奖，产品被广泛应用于航空航天、交通运输、新能源、基建等领域。
[2021-09-09]
