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碳纤维及其复合材料在建筑中的应用
碳纤维在建筑中的应用，最初是用于修复和加固。20世纪80年代，欧美及日本工程技术人员开始研究碳纤维及复合材料在房屋和桥梁中的修复和加固，并于20世纪90年代后期在我国迅速发展起来。因为碳纤维具有强度高、高模量、耐腐蚀、耐疲劳和易加工等优点，这种新型的碳纤维加固材料在钢筋混凝土加固领域的应用越来越广泛。点击查看全文了解碳纤维及其复合材料在建筑中的应用：
[2023-06-05]
GFR-PU复合材料：可批量生产的美观轻量化部件 适用于汽车结构件
近日，Cannon Afros公司展示了其Interwet长纤维注射 (LFI) 技术，用于聚氨酯 (PU) 配方的内部共注射混合工艺，该配方可以用多种纤维增强。Cannon Afros的Interwet LFI技术是为了生产用玻璃纤维粗纱增强的模压汽车结构件而开发的，可替代基于玻璃纤维毡或预混多元醇的短切玻璃纤维的生产工艺。点击查看全文了解更多详情：
[2023-06-02]
高性能纤维之芳纶纤维
高性能纤维普遍具有高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、难燃烧、化学稳定性突出的特性，这种坚不可摧、能够适应多数恶劣环境的特性，使其成为了纤维界的精英，能够被应用于各种工程材料领域。在高性能纤维中，最具代表性的是碳纤维和芳纶纤维。今天我们重点介绍芳纶纤维，点击查看全文了解更多详情：
[2023-06-01]
复合材料在航空航天领域的应用介绍
现代航空航天的迅速发展导致了飞机材料的改进。降低成本、轻量化和延长飞机结构部件的使用寿命是主要的驱动因素。复合材料是通过混合两种或两种以上不同的材料，通常具有不同的性质，以产生具有有用属性的物质而制成的材料。本文重点介绍了新型复合材料在航空航天工业中的优势和应用。点击查看全文详细了解复合材料在航空航天领域的应用:
[2023-05-31]
为何波音787和空客A350在制造时大量使用碳纤维复合材料？
空客A350和波音787是世界上许多主要航空公司的最爱。运营商们很欣赏这两款宽体飞机在长途飞行方面的经济性和客户体验之间的奇妙平衡。而大量碳纤维复合材料的应用在背后做出了卓越的贡献。在本文中，让我们来了解一下制造商为何使用这种材料。点击查看全文了解更多详情：
[2023-05-30]
一根玻璃纤维“拉”升产业空间
“玻璃纤维需求还在不断增长，应用领域不断扩宽，渗透率不断提升，是一个向上的朝阳产业。”中国巨石投资战略部总经理沈国明判断，“十四五”期间全球玻璃纤维需求年增速预计在6%左右，中国则有望达到10%以上，光伏组件边框、风机叶片、新能源汽车、电子信息等领域应用将有巨大的增长空间。点击查看全文了解更多详情：
[2023-05-29]
国产大飞机C919圆满完成商业航班首飞！盘点C919上的复合材料
2023年5月28日，国产大飞机C919圆满完成商业航班首飞！C919所使用的主要材料中，复合材料占比11.5%，其中包括：T800级碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料、芳纶蜂窝材料、进口碳纤维复材及陶瓷基复材、芳砜纶纤维等，C919作为“现代工业皇冠上的明珠”的大飞机项目，是一个国家科技水平、制造能力、经济基础和综合国力的集中体现，是衡量一国制造业先进水平的制高点。
[2023-05-29]
FRP玻璃钢预制板助力美国桥梁修复
美国北安普敦街大桥是一座悬臂桁架桥，为了延长这座拥有125年历史的桥梁的使用寿命并减少维护，采用更宽但重量更轻的FRP玻璃钢预制板来修复桥梁老化的人行道。玻璃钢板比钢筋混凝土板轻80%。FRP的设计灵活性使我们能够生产耐腐蚀的预制悬臂人行道，保持桥梁的历史完整性和功能，同时延长其使用寿命并减少维护。点击查看全文了解更多详情：
[2023-05-26]
全球单体最大碳纤维基地——中复神鹰西宁年产2.5万吨高性能碳纤维项目全面投产
5月24日，中复神鹰年产2.5万吨高性能碳纤维项目全面投产暨供应链大会在西宁成功举办。历时4年，中复神鹰在高原上擘画了“全球单体最大碳纤维基地”的雄伟画卷，创造了叹为观止的“超级工程”。该项目的全面投产，为产业链提质升级提供了坚实的材料支撑，为碳纤维行业万吨规模建设树立了新标杆。点击查看全文了解详情：
[2023-05-25]
印尼对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特一行到中国巨石调研
5月23日，印度尼西亚共和国对华合作牵头人、海洋与投资统筹部长卢胡特一行到中国巨石调研。印尼驻华大使周浩黎陪同调研。外交部亚洲司、省外办亚非处领导陪同。中国巨石总裁、巨石集团董事长兼首席执行官张毓强率团队热情接待。点击查看全文了解更多详情：
[2023-05-24]
国产玻纤“隐形巨头”成长记
全球每三支风电叶片中就有一支使用了中国巨石的玻纤产品，足见这个国产玻纤“隐形巨头”在国际市场的影响力。日前，记者在“走进新国企·改革赋能新发展”采访活动中了解到，不久前，全球陆上最长超大型玻纤叶片成功下线，叶轮直径达216米，其中就应用了中国巨石的E8高性能玻纤。点击查看全文了解更多详情：
[2023-05-23]
使用AOC力联思树脂令雪铁龙厢式货车经典再现
得益于Caselani使用AOC力联思树脂制造的复合车身套件，世界各地的雪铁龙Type H爱好者得以重见这款多功能厢式货车与众不同的外观造型。AOC力联思是全球领先的树脂供应商，为全球复合材料行业供应高品质聚酯树脂、乙烯基酯树脂、胶衣和特种材料。凭借深厚的技术积累和分布于全球的制造网络，AOC力联思以标杆品质产品，高效优秀服务给客户今天的业务带去安心保障；不断开拓，持续创新，满足客户未来发展的需求。
[2023-05-22]
碳纤维复合材料认证工作
用于民机的碳纤维复合材料，一定要通过适航认证。但是这项认证工作，又要与民机研发制造工作相结合进行。材料行业新研发的复合材料，是面对国民经济诸多行业，不同行业对材料又有不同要求。针对这种情况，美国推出了第三方认证机构 NCAMP。点击查看全文了解更多详情：
[2023-05-22]
全球复合材料市场区域发展分析
复合材料市场的发展动态仍然取决于各国潜在的经济增长。关于复合材料的应用市场，对电子产品的稳定甚至不断增长的需求将推动亚洲复合材料行业，而北美将侧重于建筑业，欧洲专注于运输业。点击查看全文了解详细内容：
[2023-05-19]
复合材料真空灌注工艺（VIP）将迎来大发展
说到真空灌注工艺（VIP），大家首先想到的可能是船体和风力叶片的应用。但除了海洋和风能之外，其他市场也开始转向这类制造方法制造产品。该制造工艺在90年代地位突出，当时 TPI 技术获得了西曼复合材料树脂灌注成型工艺 (SCRIMP) 的专利。该技术的发明是为了满足美国海军项目的苛刻要求。从那时起，相关复合材料公司开始转向 VIP工艺，这是一种使用真空压力将树脂注入层合板的闭模工艺，适用于从火车和防弹板到游泳池和工业部件的所有事物。
[2023-05-18]
我国玻璃纤维及制品行业2023年一季度报告
我国玻璃纤维及制品行业2023年1季度报告：需求低迷，利润下滑，行业亟待创新驱动发展新引擎。点击查看全文了解详细内容：
[2023-05-17]
