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玻璃钢渔船破损的原因简述
在玻璃钢渔船破损方式的章节中曾叙述了玻璃钢渔船某些破损的原因，在此，为了更加深入地探索原因，特将其分类归纳如下。应该注意到这些破损是互为因果的！（点击查看详情内容）
[2024-06-20]
碳纤维：材料界里“黑黄金”
环视我们的日常生活，大到航空航天材料，小到电脑、手机、平板等设备的散热结构，都能发现碳纤维的身影。那么，为什么大家如此热衷于碳纤维复合材料？碳纤维复合材料有何特点？未来的发展前景如何？请看本期解读。
[2024-06-18]
巨石淮安一期年产10万吨生产线已点火， 玻纤行业开启零碳智造新纪元
巨石淮安涟水年产40万吨高性能玻璃纤维生产线项目一期年产10万吨生产线顺利点火投产，标志着巨石淮安基地作为中国巨石国内第四大智能制造生产基地，已成为全球首个玻纤零碳智能制造基地，玻纤行业已开启零碳智造新纪元！
[2024-06-17]
AOC力联思树脂，优质工程保障
AOC力联思，全球领先的高品质聚酯树脂、乙烯基酯树脂、胶衣和特种材料供应商。在复合材料行业深耕70余年，凭借深厚的技术积累和分布于全球的制造网络，AOC力联思以标杆品质产品，高效优秀服务给客户今天的业务带去安心保障；不断开拓，持续创新，满足客户未来发展的需求。
[2024-06-14]
玻璃钢渔船双层底结构的破损现象
玻璃钢渔船双层底内部结构的破损主要发生在底部纵桁或肋板上。玻璃钢船本来就不适合安装双层底结构，但是大型玻璃钢渔船多数还是采用双层底结构，因而出现损伤的现象也较多。（点击查看详情内容）
[2024-06-13]
智能复合材料的种类、应用及发展前景
智能复合材料通常是在成型过程中，将传感材料、致动材料紧密地融合到预浸料铺层、湿片铺层、纤维铺放、纤维缠绕和树脂传递模塑（RTM）等复合材料上，同时通过与之集成的控制器，使复合材料在承受机械载荷的同时，能够监测结构健康、自适应、自愈合、形状记忆，实现复合材料的智能化。（点击查看详情内容）
[2024-06-12]
碳纤维行业掀投资热潮，生产企业如何突围内卷
近年来，碳纤维行业投资热度持续高涨，产能大幅提升，随着市场竞争的日益激烈，行业内卷现象也愈发严重，生产企业如何突围？（请点击查看详情内容）
[2024-06-11]
玻璃钢渔船肋材、防挠材的破损现象
玻璃钢渔船在纵骨、横肋骨、舱壁防挠材、甲板梁及肘板等的弯折部、台阶部或交叉部经常会发生各种破损：（点击查看详情内容）
[2024-06-07]
玄武岩纤维助力五星红旗首次在月球背面升起
嫦娥六号着陆器携带的一面由玄武岩纤维制成的“石头版”五星红旗在月球背面成功展开，嫦娥手中的国旗在阳光的照射下呈现出一抹鲜艳的中国红。（点击查看详情内容）
[2024-06-06]
玻纤树脂双双大幅涨价，底气从何而来？
近期玻璃纤维、树脂双双大幅涨价，产品涨价需要勇气和底气，那么，厂家的勇气和底气来源于哪里呢？（请点击查看详情内容）
[2024-06-05]
高性能纤维及复合材料具有广阔成长性
高性能纤维及复合材料正在航空航天领域“大显身手”，而其轻质、耐腐蚀等性能优势也逐渐被越来越多的应用领域关注到，具有广阔成长性。（点击查看详情内容）
[2024-06-04]
6月3日树脂价格指数：原材料市场价格大幅飙升，本周不饱和树脂价格继续上调
原材料市场价格大幅飙升，本周不饱和树脂市场继续上调300元，其中模压类树脂价格上调500元。（点击查看详情内容）
[2024-06-03]
重磅！风电用玻纤纱及短切原丝复价10%
6月2日，中国巨石发布了一则复价通知函，该通知函指出：即日起，巨石全系列风电用纱及短切原丝产品复价10%。
[2024-06-03]
碳纤维复合材料8种成型工艺简介
碳纤维一般与基材（树脂等）组合后以复合材料的形态进行使用。根据最终产品的形态和特性，采用各种各样的成型方法（加工方法）。另外，以提高物性和外观、缩短成型时间等为目标，成型方法日趋完善。下面介绍具有代表性的碳纤维8种成型方法：
[2024-05-31]
全复合材料防护装甲助力直10如虎添翼
为了使直10在防御方面展现出优秀性能，直10的防护装甲全部由复合材料制作而成。除了防弹能力强，这种复合材料最大的亮点是重量相对较轻。(点击查看详情内容)
[2024-05-30]
玻璃钢渔船外板的破损现象
玻璃钢渔船外板产生损伤的机会最多，其发现的时间不同，形态也不同。但这些破损多是互为因果，也有的破损处于向更大损伤进展的过程中。外板的损伤有哪几种？请点击查看详情内容：
[2024-05-29]
