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新基建与复合材料“环环相扣”
发布时间:2020-04-15
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一、新基建的意义

       3月4日,中共中央政治局常务委员会召开会议,研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。

       新冠肺炎疫情暴发以来,中国高层对新基建的重视程度显著提升。2月14日,中央全面深化改革委员会第十二次会议指出,基础设施是经济社会发展的重要支撑,要以整体优化、协同融合为导向,统筹存量和增量、传统和新型基础设施发展,打造集约高效、经济适用、智能绿色、安全可靠的现代化基础设施体系。

       新基建立足于高尖科技端的新型基础设施建设,与传统基建“铁公基”等公共设施不同,它主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城市轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等七大领域。

新基建与复合材料“环环相扣”

 

二、新基建与复合材料

       复合材料,具有机械强度高、材料重量轻、耐腐蚀、使用寿命长、绝缘强度高、耐电弧、阻燃、密封性能好,且产品设计灵活,易规模化生产,并有安全美观的优点,具有全天候防护功能,能够满足室外工程项目中的各种恶劣环境和场所的需要,克服了室外金属设备箱体的易锈蚀、寿命短和隔热保温性能差等缺陷,广泛应用于电信,电力和铁路等领域。

 

5G基站建设:实现美观、多样、轻便,复材有望在5G建设中超出市场预期

       传统的基站都是高大笨重的铁塔而5G基站则是小型化,实现美观化、多样化、轻便的特点。复合材料及其制品可实现绝缘防腐、防雷、抗干扰、耐用,透波等效果。AAU的外罩、BBU的基带板通过复合材料模压工艺,注塑等工艺实现规模化生产。

       随着5G的快速发展,储能系统需求增大,储能电池迎来了巨大的发展机遇,配套储能电池的储能箱需求随之增长,而复合材料SMC/BMC快速成型工艺,也将为储能电池箱的快速增长提供巨大的产能。

 

特高压:基建投资主力军,复材取代传统成为转型升级的趋势

       从以往的基建投资来看,电网一直是拉基建稳增长的主力军之一。而此次国家大力投资新基建,特高压也有望成为其中的亮点。

       稳增长诉求之下,基建与电网投资有望抬头。2019年国内完成电网工程投资4856亿元,同比下降9.6%,预计在国家电网特高压、配网等多方面建设同步推进的情况下,2020年电网投资有望恢复增长。

       复合材料在电力行业上的应用早用于欧美等国家的电力系统中,而在我国,21世纪初期,复合材料在电力系统中的应用已经初具规模,取代金属材料成为趋势,由于性能优异,得到政府大力扶持,至今发展稳定,市场渠道明确清晰,集中。符合我国当前的产业转换与升级。

 

城市轨道交通:实现轨道交通多元化,促进城市均衡发展,为复材提供新机遇

       城市轨道交通作为新基建最为基层的基础设施,从“四纵四横”到“八纵八横”都极大地满足了国内日益增长的客运需求,助推地方经济发展,为整体社会经济发展提速。

       中国在过去十几年里一直在建高铁,“四纵四横”基本完成,新基建的到来,给“八纵八横”带来一些调整和新变化。

       2020年,我国轨道交通通用的复合材料将达20万吨,约占我国总产量的2.08%,由于复合材料的独特性,能实现车体适量建构减轻,提高同等动力装置的运转性能,降低编组列车中的空车比率或缩短运转时间,降低运转动力减少轨道维护费用,提高了安全性。

 

充电桩:新能源浪潮下的蓝海,复材发展中的“锦上添花”

       2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长,2020年产销量预计超200万辆,新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力,充电桩有望迎来新一轮建设高潮。

       2020年3月31日,国务院召开常务会议,确定新能源汽车购置税免征延长2年时间,将进一步促进新能源汽车消费,给遭受新冠疫情冲击下受损严重的新能源汽车行业带来实质性利好。

       新基建将为各个领域的企业带来新一轮商业模式创新,以信息技术为基础的产业,会得到强劲发展。(文章来源:模压专委会)

 

 

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