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复材应用案例|福特全顺采用玻璃纤维复合材料纵向板簧比常规钢制弹簧减重50%
发布时间:2019-12-13
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福特全顺采用玻璃纤维复合材料纵向板簧比常规钢制弹簧减重50%
 
西格里碳素为福特全顺批量生产玻璃纤维复合材料纵向板簧,这种玻璃纤维复合材料纵向板簧的重量比常规钢制弹簧轻50%。
 
西格里碳素公司(德国威斯巴登)于12月11日宣布,它将为福特全顺后桥批量生产玻璃纤维复合材料纵向板簧。这是福特在全球范围内首个采用复合材料的片簧项目。
 
旨在与Transit Skeleton底盘一起使用的弹簧设计用于高负载和更高的安全标准,尽管据说其重量比传统的钢板弹簧轻约50%。与标准钢弹簧一对一的兼容性为串行应用提供了支持。
 
根据SGL Carbon的说法,这些板簧是第一种使用预浸玻璃纤维织物制造的,这种织物是在德国Willich的SGL Carbon工厂生产的。SGL Carbon组件工厂位于奥地利Innkreis,负责弹簧的开发和批量生产,最终产品已交付使用,可立即安装到位于土耳其Kocaeli的Ford-Otosan组装工厂。
 
这些用于福特全顺骨架底盘的复合材料纵向板簧的设计,是开发可投入生产的轻型板簧的又一个里程碑。它们不仅具有特殊的材料性能和半自动生产的特点,而且还具有与各种客户模型变型的高度兼容性。”西格里碳素汽车复合材料–纤维与材料业务部负责人Sebastian Grasser说。(来源:复材模压)
 
 
 

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