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玄武岩纤维：“点石成金”的硬核高性能纤维材料
玄武岩纤维 | “点石成金”的硬核高性能纤维材料。玄武岩纤维是一种新型无机环保绿色高性能纤维材料，它是由二氧化硅、氧化铝、氧化钙、氧化镁、氧化铁和二氧化钛等氧化物组成。我国已把玄武岩纤维列为重点发展的四大纤维（碳纤维、芳纶、超高分子量聚乙烯、玄武岩纤维）之一，实现了工业化生产。
[2021-09-14]
玻纤涨价超预期，轻量化材料供不应求
9月初，中国巨石发布提价函称，计划自2021年10月1日起，对玻纤纱及制品价格分别进行上调（已签订的合同仍按原合同进行），具体品种及调整幅度如下：热固类直接纱上调不低于200元/吨；热塑增强纱、玻纤制品上调不低于300元/吨；合股纱、短切原丝上调不低于400元/吨。本次提价需要重点关注3个方面：
[2021-09-14]
全球体育用复合材料领域的市场前景、驱动因素及关键材料的发展趋势
根据近日国外知名的市场研究和咨询服务提供商Fact.MR发布的最新研究报告显示，随着球拍、滑雪板和气垫板生产中对耐用材料的需求不断增长，预计到2031年，全球体育复合材料市场规模将达到40亿美元，复合年增长率预计将达到5%。此外，预计在各种运动产品中将会越来越多地使用碳纤维织物增强复合材料和碳纤维预浸料。
[2021-09-13]
船舶用复合材料结构分类与国内外应用现状
船用复合材料性能的优越性主要体现在：轻质高强，能有效提高船体的储备浮力；结构功能一体化，在满足结构承载的情况下性能可设计，通常具有声学、雷达、减振、防护、低磁等其他性能，一般的材料成型过程同样是结构成型过程；耐腐蚀，可满足高盐、高湿、紫外等苛刻海洋环境要求；耐老化，可满足船舶的长寿命要求。
[2021-09-13]
全球最长的百米级碳玻混拉挤叶片静力测试一次性通过
MySE11-99A1碳玻混拉挤叶片是明阳智能完全独立自主研发设计和制作的国内首款11MW级别的超大型海上叶片，作为首款百米级的碳玻混拉挤叶片，其主梁采用新型碳玻混材料，结合了碳纤维高强高模低密度与玻璃纤维高延伸率低成本的特点，突破了传统玻璃纤维大叶片设计所面临的低模量，重量大的技术壁垒，为明阳智能在设计更大兆瓦级别、更长的海陆风电叶片保驾护航。
[2021-09-10]
波音与空客为何青睐于复合材料？航空复合材料应用价值与未来展望
波音与空客为何青睐于复合材料？复合材料在商业航空中的应用由来已久。空客A320等窄体客机早已使用了复合材料部件，如机翼和尾翼。宽体客机，如空客A380，也使用了复合材料，其机身20%以上都是由复合材料制成。近年来，复合材料在商用航空飞行器上的使用量显著增加，已成为航空领域的支柱材料。这种现象并不奇怪，因为复合材料具有很多优势属性。
[2021-09-09]
我国首个万吨碳纤维生产基地在青海西宁成功投产
9月8日，中国建材集团所属中国复合材料集团万吨碳纤维生产基地在西宁成功投产并登上央视新闻联播快讯。该碳纤维基地自2019年5月启动建设，技术水平和规模均处于国内领先地位，基地总占地800亩，总投资50亿元，总产能2.5万吨。其中，一期投资20.58亿元，产能1.1万吨，目前已具备满产运行条件，产品性能稳定，品质优异。中国建材在碳纤维研发制造方面深耕了十余年，实现了高端碳纤维成套技术自主可控，荣获了2017年度国家科学技术进步一等奖，产品被广泛应用于航空航天、交通运输、新能源、基建等领域。
[2021-09-09]
涂装SMC：创造完美表面和额外价值
制造复杂的轻量化复合材料部件，并且集结构功能性和光滑表面于一体，SMC BMC是非常理想的材料。SMC制品的外观和触感是成功设计的关键，强烈吸引用户对制品产生关注。新版SMC设计指南中，您将了解SMC零件如何实现最高质量的光洁度，并获取最先进的涂层技术，相比传统工艺能够显著节省成本。
[2021-09-08]
复合材料应用两大终端市场机会：AAM市场和储氢市场
在复合材料应用领域，商业航空航天是一个例外。复合材料应用的大多数终端市场并非如商业航空航天领域那样，处于高性能/高监管的市场环境之下。汽车市场和风能市场大体类似，扩大复合材料应用领域的最简单途径通常有两种形式：未应用过复合材料的新市场，或复合材料业已应用但规模相对较小的市场。目前，这两种市场各有一个代表——先进空中机动（Advanced Air Mobility，AAM）市场和储氢市场。
[2021-09-08]
采用新的优化方法设计更轻质的碳纤维复合材料
碳纤维凭借其出色的强度/重量比而在航空工程应用领域受到欢迎。虽然人们在提高碳纤维复合材料如纤维增强塑料的强度方面作了很多努力，但却只考虑了对纤维取向的优化。现在，东京理工大学的研究人员们采用了一种新的设计方法来优化纤维的厚度和取向，从而减轻了增强塑料的重量，为开发更轻质的飞机和汽车开辟了道路。
[2021-09-08]
涨价潮再度来袭！玻纤行业近期库存、价格及需求分析
2021年9月6日，中国巨石又发布提价函，对热固类直接纱上调不低于200元/吨，热塑增强纱、玻纤制品上调不低于300元/吨，合股纱、短切原丝上调不低于400元/吨，预计调价幅度3-4%，玻纤行业的价格与库存走势与我们一直强调的今明两年不会出现供需恶化的观点相吻合，超市场预期。
[2021-09-07]
玻璃纤维行业明确“十四五”发展目标
《玻璃纤维行业“十四五”发展规划》近日发布。《规划》提出，“十四五”期间，玻璃纤维行业要以创新为动力，以需求为引导，大力实施玻璃纤维行业供给侧结构性改革。严格控制行业产能过快增长，积极做好玻璃纤维及制品的应用研究、产品开发与市场拓展。积极做好行业技术进步与装备创新，着力推动全行业向智能化、绿色化、差异化、高端化转型，实现高质量发展。
[2021-09-06]
中俄CR929宽体客机首架机已开工制造，先进复合材料使用量超过50%
据《解放日报》报道称，CR929远程宽体客机完成前期准备工作，首架飞机已经开工制造。CR929还充分考虑了人机交互设计的几块大尺寸液晶显示屏取代了以往复杂的仪表盘，各种传感器和导航数据可以实时显示，不仅降低了维护难度，同时还保证了安全性。CR929的先进复合材料使用量超过50%，钛合金也达到了15%。
[2021-09-06]
碳纤维在汽车轻量化中有什么特殊之处？
碳纤维在汽车轻量化中有什么特别之处？碳纤维复合材料比钢铁轻50%，比铝材轻30%，减重效果明显，因此不少汽车厂家在汽车制造和改装过程中为追求极致轻量化开始尝试大量应用碳纤维复合材料。随着新能源汽车的发展，碳纤维复合材料在汽车上将得到越来越广泛的应用。碳纤维复合材料部件有五大特点：
[2021-09-03]
优化拉挤成型工艺的模型 助力降低后续制造成本
优化拉挤成型工艺的模型 有助于降低后续制造成本。俄罗斯Skoltech设计、制造和材料中心的研究人员及其同事开发并实验验证了一种由短玻璃纤维混沌增强的热塑性复合材料模型。该模型的有效性和适用性在用于公路、铁路和海上化学物质运输的便携式罐体的复合阀门和安全装置的强度计算中得到了证明。
[2021-09-03]
亚克力卫浴用树脂介绍及产品工艺控制要点
近年来亚克力浴缸以其亲民的价格及良好的使用特点，逐渐为消费者所熟知。亚克力浴缸的表层材料是聚甲基丙烯酸甲酯（即通常所说的亚克力，亚克力是英语ACRYLIC的谐音），背面的增强材料是玻璃钢（由玻璃纤维与不饱和聚酯树脂、无机填料复合而成）。博皓现有适用于手糊/喷射工艺的亚克力卫浴树脂产品，类型丰富并且可以根据客户不同的产品性能和工艺性要求，提供更好的树脂产品和解决方案。
[2021-09-02]
