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当碳纤维遇到医生——碳纤维复合材料在医疗领域的应用优势
碳纤维复合材料在诊疗、保健及相关医疗器械领域的应用越来越广泛，随着医疗市场需求的逐步增大，有关碳纤维医用材料也在应用途径和形式上不断拓展和创新。碳纤维复合材料性能优异，已经广泛应用于民用日常生活中，随着医疗技术的不断进步，不断创新发展，碳纤维在医疗器械方面的投入应用代表着新的趋势和方向，未来必将迎来更加广阔的应用前景！
[2021-10-26]
人口红利的消失与玻璃钢产业的未来
“人口红利”的消失，必然导致玻璃钢产业中大量企业的消失。这是历史的必然，也是对我们的考验。谁能早转型，谁能快转型，谁就有活下来的可能，而行动迟缓者，必然无法逃脱被淘汰的命运。提高玻璃钢制品的附加值，也就成为消化成本的必然出路。技术，再次站到了市场的前台。只有技术水平的提高，产品性能和质量水平的提高，才能提升玻璃钢制品的附加值。
[2021-10-26]
用什么材料制造机翼，性价比最高？碳纤维复合材料成为飞机机翼首选材料！
对于飞机而言，仅仅能飞起来，是不够的。想要提升飞机的性能，让它飞得更快，更灵活，就必须拥有一对又轻巧、又坚固的机翼。因此全世界的航空制造企业都在想办法用更轻的材料，从铝、钛、钢金属材料到碳纤维，都是飞机制造的主要材料，而目前航空领域最受青睐的，同时难度也最大的，就是复合材料。主流的碳纤维复合材料，它强度高，耐腐蚀，十分适合于机翼、梁、前缘、壁板等部位。
[2021-10-25]
振石亮相2021北京国际风能大会暨展览会，为风能行业带来全新复合材料解决方案
近日，2021北京国际风能大会暨展览会（CWP）在中国国际展览中心举办。在振石控股集团董事局主席张毓强的带领下，中国巨石，恒石基业，华美新材，华璞碳材四家新材料产业链企业携手亮相本次大会，为风能行业带来全新复合材料解决方案。中国巨石作为全球玻纤行业领军企业，在本次大会上发布了新一代为风能领域开发的超高模量E9玻璃纤维。新一代E9的推出，为风电叶片轻量化、大型化发展提供了更具有竞争力的解决方案。
[2021-10-25]
全球碳纤维预浸料市场规模将迎来大幅增长
随着航空航天和汽车行业对更具耐用性、燃料效率性的轻量化部件的需求不断上升，全球碳纤维预浸料市场预计将迎来快速增长。碳纤维预浸料具有高比强度和比刚度，以及优越的抗疲劳性能，被广泛应用于众多工业领域。使用碳纤维预浸料，能大幅降低汽车整体重量而不影响强度，这能提高汽车的燃料效率以及性能。随着日趋严格的碳排放标准以及市场对节能汽车日益增长的需求，汽车制造商在其产品组合中正逐渐加大碳纤维预浸料的应用比例。
[2021-10-22]
先进高分子复合材料在轨道交通车辆中的应用
随着轨道交通车辆运行速度的不断提升，不仅对车辆运行平稳性和乘坐舒适性要求进一步提高，而且对阻燃、环保、轻量化、减振降噪提出了更高的要求。因此，越来越多的高分子复合材料在轨道交通中得到使用。以下列举一些在轨道交通中常用的先进高分子材料：聚氨酯弹性体、有机硅发泡材料、特性尼龙、芳纶绝缘材料、纤维增强复合材料
[2021-10-22]
复合材料助力科技进步
在我国航天工程的发展过程中，复合材料伴随始终。可以说，自1958年第一块玻璃钢诞生，复合材料作为基础材料，就承载着国人的航天梦。同时，也因航天工程的反哺，我国复合材料工业的设计能力不断升级，制造水平不断提高，产业规模不断壮大，并在国防军工、清洁能源、工业防腐、轨道交通等领域得到广泛应用。
[2021-10-21]
碳纤维“堵住”氢能该如何破局
“今年以来，全球大宗商品价格上涨趋势明显，压力容器用碳纤维也不例外。与去年同期相比，今年进口压力容器用碳纤维价格已上涨了10%-20%左右，国内储氢瓶生产成本已有所提高。”一位不愿具名的业内人士告诉记者。据多位受访者介绍，近日，国内储氢瓶用碳纤维供应再度出现紧张。当前正值全国各地纷纷布局氢燃料电池汽车，车载储氢瓶需求火爆。碳纤维作为长期“堵点”，氢能行业应如何破局？
[2021-10-21]
风电站上爆发风口！核心部件风电叶片材料迎来巨大发展机遇
风电产业上游材料主要有塔筒、风机、机舱罩、主轴、电缆以及叶片，其中风电叶片是最贵也是最重要的组成部分之一，其成本约占风力发电系统总成本的比例约为20%-30%。从风电叶片结构来看，主要由增强材料（梁）、夹芯材料、基体材料、表面涂料及不同部分之间的结构胶组成。叶片的80%成本来自于原材料，而60%的原材料成本来自于纤维材料——增强纤维与基体树脂。
[2021-10-20]
采用高性能纤维复合材料壳体！世界最大推力整体式固体火箭发动机试车成功！
10月19日，由我国自主研制的目前世界上推力最大、可工程化应用的整体式固体火箭发动机在航天科技集团四院试车成功。该发动机直径3.5米，推力达500吨，采用高性能纤维复合材料壳体、高装填整体浇注成型燃烧室、超大尺寸喷管等多项先进技术，发动机综合性能达到世界领先水平。试验的成功，标志着我国固体运载能力实现大幅提升，为我国运载火箭型谱发展提供了更多的动力选择，对推动未来大型、重型运载火箭技术的发展具有重要意义。
[2021-10-20]
国内最长（102米）碳纤维风电叶片完成静载测试
近日，国内最长（102米）碳纤维风机叶片在依托中复连众建设的江苏省海上风电叶片设计与制造技术重点实验室顺利通过静载测试，测试严格按照IEC61400—23标准进行，测试数据与设计高度吻合，验证了该款超百米级碳纤维叶片设计和制造的高可靠性。
[2021-10-19]
五轴加工中心成为工业制造领域的“人气之王”
大尺寸、高精度、高效率！五轴加工中心成为工业制造领域的“人气之王”！五轴加工中心对一个国家的航空航天、军事、科研、精密器械等行业有着举足轻重的影响力，它不但能完成复杂工件机械化加工的任务，而且还能缩短加工流程，快速提高加工效率，在高端制造工业领域具有极高的关注度，是名副其实的“人气之王”。
[2021-10-19]
创新工艺+结构设计助力降低复合材料电池壳的成本，实现减重40%
弗劳恩霍夫LBF开发出一种用于电池电动汽车的低成本轻质电池壳，与铝电池壳相比，它可减轻40%的质量。虽然该部件使用了纤维增强复合材料，但其成本却较低，这是因为使用了一种特别开发的高效生产工艺，同时采用了应力等效结构设计。
[2021-10-18]
空客碳纤维临空无人机完成2021年夏季试飞，成功实现长航时连续临空飞行
空客公司碳纤维临空无人机完成2021年夏季试飞，成功实现长航时连续临空飞行。由空客公司研发的碳纤维复合材料密集型Zephyr S临近空间太阳能无人机（unmanned aerial vehicle，UAV）已在美国成功完成了2021年的夏季试飞活动。此次太阳能驱动的高空平台系统（high altitude platform systemHAPS）于9月13日在亚利桑那州着陆，从而结束了2021年最后一次也是最成功的测试飞行。
[2021-10-18]
AOC耐腐蚀树脂使玻纤复合材料石化设备成为可能
复合材料以其在高腐蚀性环境中的耐久性而闻名，但为了获得最佳性能，为每个应用选择正确的树脂是至关重要的。为了满足性能要求并提供最经济的解决方案，Ollearis公司使用了三种AOC Atlac树脂。该公司技术经理阿德里亚诺·乌雷尼亚解释道，“我们参考AOC耐化学性指南以及AOC技术服务团队的专业知识来选择树脂类型，并考虑流体处理和客户详细说明的设计温度。有必要确保所选择的树脂在所需条件下表现良好。”
[2021-10-15]
高压储氢有望推动复合材料快速增长：重卡汽车及铁路用碳纤维储罐需求
高压储氢有望推动复合材料快速增长——重卡汽车及铁路用碳纤维储罐需求。多年来，碳纤维增强聚合物（CFRP）复合材料通过使用碳纤维和环氧树脂包裹的塑料内衬组成的IV型储罐，为零排放燃料电池汽车提供了压缩氢气（H2）的轻质存储。虽然长期以来。H2被视为一种可持续的清洁能源，但直到最近，其相关进展仍然缓慢。在composites world（CW）2020年10月的专题《氢气压力容器中的碳纤维》中，人们仍然怀疑期待已久的氢气经济是否会真正实现。
[2021-10-14]
