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碳/陶复合材料：碳与陶的巧妙结合
碳/陶复合材料是近年发展起来的一种高性能刹车材料，是刹车片中的“贵族”，具有密度低、强度高、摩擦性能稳定、摩擦量小、制动比大、热容量大、耐磨损、耐腐蚀、使用寿命长等突出优点，综合性能是一般半金属刹车片所不能比拟的。因此，碳陶刹车材料在高速列车、汽车、飞机等领域具广阔应用前景。
[2022-10-31]
玻纤复合材料的创新应用：风筝式发电系统
由荷兰代尔夫特理工大学的研究人员创立的公司Kitepower正致力于开发和部署一种风筝式的空中风能(AWE)系统，其设计目标是成为一种移动、低碳足迹的可再生能源解决方案。此风筝是把可充气的膜材贴附在刚性的、管状的玻璃纤维复合材料骨架上构成的，这种组合旨在以轻重量实现强度的最大化。据称也曾考虑过碳纤维，但选择玻璃纤维是为了在达到所需强度的同时具有更大的灵活性。
[2022-10-28]
中国巨石前三季度实现净利润55.17亿元 同比增长28%
中国巨石10月22日披露了第三季度报告，2022年1-9月，公司实现营业收入161.02亿元，同比增长16.38%；实现归属于上市公司股东的净利润55.17亿元，同比增长28%，创历史最好业绩。受到能源及原材料价格上涨、下游需求走弱等多重不利因素影响，公司第三季度实现净利润13.11亿元。
[2022-10-27]
2022年前3季度我国玻璃纤维及制品进出口数据快报
2022年1-9月，我国玻璃纤维及制品累计出口量为148.9万吨，出口金额累计27.71亿美元，进口量为9.34万吨；进口金额累计6.99亿美元。2022年9月，我国玻璃纤维及制品进出口环比继续保持回落态势，其中出口环比自6月以来已经连续四个月下降，反映出随着俄乌冲突持续和全球经济通胀，世界经济正在陷入衰退，未来玻纤外贸出口市场势必持续偏弱。
[2022-10-26]
汽车轻量化领域用碳纤维复合材料的关键技术介绍
在过去的二十年中，碳纤维已进入生产中的几乎所有超级跑车，超级跑车和豪华跑车。CFRP被广泛用于高端市场–赛车，超级跑车和高档跑车领域中。在这些细分市场中，汽车性能是关键因素。 轻量化、降低排放、操控性以及外部结构美学成为碳纤维在汽车领域应用的动力。碳纤维常用于包括主体框架结构，车顶结构，内部和外部车身面板等的组件中。本文是关于汽车轻量化领域用碳纤维复合材料的关键技术介绍。
[2022-10-25]
世界首款短玻纤增强PP汽车尾门内饰件问世
世界上第一个短玻璃纤维增强聚丙烯（PP）尾门内饰件问世。Sumika的THERMOFIL HP®短玻璃纤维增强PP复合材料在注射过程中易于加工，喷嘴更少，表面完美光滑，无可见焊缝，缩短了5%成型时间，从而节省能源。零件在使用寿命结束时也可完全回收。
[2022-10-24]
碳纤维/玻璃纤维复合材料助力汽车减重达到极致性价比
CFRP/GFRP助力汽车减重达到极致性价比。纤维增强聚合物（Fiber Reinforced Polymer，简称FRP）由塑料聚合树脂及增强纤维复合而成，这种复合材料融合了原有材料的特性，力学性能较好，具有抗冲击性好、耐腐蚀性强、密度低等优点，已经被广泛应用于航空航天、风力发电、飞机制造等领域。近年来则被不断推广应用至汽车行业，助推车身结构的优化及减重，其中，碳纤维复合材料（CFRP）和玻璃纤维复合材料（GFRP）是车身轻量化应用中的两大主流。
[2022-10-21]
碳纤维，新时代的复合材料，下游应用市场蓝海激荡
碳纤维——性能优异新材料，应用广泛。碳纤维除了具有一般碳素材料耐高温，耐磨擦，导电，导热及耐腐蚀等特性，还可表现出稳定的化学性能及物理性能。碳纤维产业链上游为原油、轻油、丙烯等下游应用领域广阔，航空航天、体育休闲等传统领域的需求稳步发展同时，风电叶片、压力容器、碳碳复合材料等新兴领域成为驱动市场的重要引擎。
[2022-10-20]
国产高性能F-12芳纶纤维做成直径12毫米的细绳，能拉动20多吨重物
国产高性能纤维，单根直径只有14微米，是头发丝的六分之一。用它做成直径12毫米的细绳，能拉动20多吨的重物，而同样粗的钢绳却只能拉动8吨。不仅拉力大，它还具有极强的防切割性。这种强度高、韧性强的尖端材料就是F-12芳纶。它是世界上三大高性能纤维材料之一，此前，在国际上，作为航天材料和战略物资一直秘不示人。
[2022-10-19]
玻纤纱价格触底企稳，产能调控任重道远
在经历了三季度的剧烈震荡后，十月份以来各主要品种玻纤纱价格保持稳定，直接纱、合股纱、板材纱实际出厂成交价基本处于3850元/吨、4200元/吨和4600元/吨左右。与此同时，各大池窑生产企业已经基本实现产销平衡，玻纤纱价格有望整体提前实现触底企稳。当前我国经济形势仍复杂严峻，玻璃纤维行业要继续团结一致稳住持续发展局面，坚定信心，迎难而上，在化危为机中实现新发展！
[2022-10-19]
2026年全球航空航天材料市场规模将达到287亿美元，CFRP将在客机中大量应用
根据 Reports Link网站10月13日提供的最新市场分析报告指出，2022年全球航空航天材料市场预估为229亿美元，预计到2026年将达到287亿美元的修订规模，航空航天工业中使用的先进复合材料主要包括碳纤维增强塑料（CFRP）和玻璃纤维增强塑料，其CFRP是目前功能部件和座舱部件中使用最多的复合材料。飞机原始设备制造商已经开始在单通道、长期使用的客机中加入大量碳纤维复合材料。
[2022-10-18]
【防腐】手糊玻璃钢增强纤维材料的选择
重防腐施工中玻璃钢衬里是常见的也是最为重要的腐蚀控制手段，其中手糊玻璃钢因为操作简单，方便，灵活而被广泛应用，可以说在玻璃钢防腐蚀施工中，手糊法占了80%以上的比例。手糊玻璃钢中“三大材料”树脂，纤维，粉料之纤维是玻璃钢的骨架，支撑着玻璃钢体系的强度，是实现玻璃钢防腐蚀使用长效性的重要组成部分。
[2022-10-17]
复合材料行业前景展望
复合材料行业正经历动态的时代。近日，AOC在欧洲、中东和非洲地区的总经理Stefan Osterwind分享了他对复合材料市场的看法。JEC近期也采访了业内大咖Materias创始人Luigi Nicolais教授。小编整合在一起，一起来听听专家对复材行业未来前景及发展趋势的看法。
[2022-10-14]
中国巨石“三抓”发力 全力追求“质”高点
产能超260万吨、全球市场份额超四分之一、玻璃纤维模量最高可超100GPa，这三个看似简单的数据却暗藏着巨石不简单的实力。作为全球玻璃纤维工业的领导者，巨石始终坚持用优质的产品说话。那么，巨石是如何锻造出优质的产品的呢？这离不开质量管理中的三个“抓”字：抓源头，夯实产品质量基石；抓过程，质量管控落到实处；抓基础，总结质量经验成果。
[2022-10-14]
国内首批次！巨石CFRT展现新材料发展潮流
近日，浙江省经济和信息化厅公布了2022年度浙江省首批次新材料名单，全省仅15项新材料入选。巨石“CFRT热塑性预浸带用玻璃纤维”经过地方初审、专家评审、省经信厅复核及公示等重重考验，以高分成功入选名单，认定档次为“国内首批次”新材料。
[2022-10-13]
全球玻璃钢储罐市场规模到2028年将超过31亿美元
根据Facts and Factors最新研究报告显示，2021年全球玻璃钢罐市场规模和份额的需求价值约为23亿美元。该市场预计将以高于4.5%的年复合增长率增长，预计到2028年将达到31亿美元以上。报告分析了玻璃钢储罐市场的驱动因素和限制因素，以及它们在整个预测期间对需求的影响。此外，报告还研究了全球玻璃钢储罐市场的全球机遇。
[2022-10-13]
