» 文章信息
≡ 新闻动态
玻纤全行业高景气延续 中国巨石今年1-2月业绩亮眼
中国巨石3月9日晚公告，2022年1-2月份利润总额同比增长60%以上，；因国内外生产基地产能满负荷运行，玻璃纤维粗纱产销率维持高位，库存水平继续维持历史低位，销售价格环比稳中有升。巨石还表示，玻璃纤维全行业高景气主因新能源汽车销量增长带来的轻量化产品需求增长，风电等可再生能源行业增长带来的高强高模产品增长，国内经济稳增长拉动下的基建项目带来大类玻纤产品需求提升。
[2022-03-11]
销量大增！玻纤增强复合材料滑雪板有哪些优势？
传统的滑雪板用的木制材料，但是随着高分子材料、塑料改性技术的不断突破，玻纤增强材料在俄罗斯索契冬奥会上正式亮相，从此滑雪板进入了玻纤增强复合材料时代。采用玻纤增强树脂复合材料能够制作出具有优异综合性能的滑雪板，其比以往的木质及金属材质的滑雪板的使用性能要好很多，木质的滑雪板易变形且易毁坏，而金属滑雪板的适应性极差，玻纤增强复合材料滑雪板既有优异的韧性，同时大大延长了其使用寿命。
[2022-03-10]
汽车碳纤维配件真空导流工艺过程介绍
为了便于玻璃钢新手了解真空袋成型工艺，本文介绍了汽车碳纤维配件的抽真空树脂导流简单过程，一个简单的汽车碳纤维外壳基本抽真空制作完工需要14个步骤，当然并不是所有抽真空部件都是一样的操作，因为部件结构和实际要求的不同，具体操作也略有不同，但基本套路都是差不多的。
[2022-03-09]
复合材料管道避免施工开挖 节省时间！（非开挖管道修复材料技术解决方案）
据报道，在苏格兰的一个建筑工地，使用复合材料排水管节省了约20天的施工时间。当地排水专家被要求提供管道以取代混凝土沙井。为避免进行大约315立方米的开挖，1800毫米和1200毫米的管道使用 "推入式 "解决方案进行安装。（非开挖管道修复材料技术解决方案）
[2022-03-08]
拉挤碳纤维型材用于轻型商用车底盘，减重约60%
拉挤碳纤维型材用于轻型商用车底盘，减重约60%！与同等钢底盘相比，碳纤维增强复合材料底盘重量减少约60%。重量的减轻降低了商用车二氧化碳的排放，并增加了有效载荷和航程。底盘轻量化还能补偿电动汽车中电池的额外重量，并在发生碰撞时可以对电池提供有效保护。
[2022-03-07]
碳纤维技术助力解决油田管柱腐蚀难题
碳纤维技术助力解决油田管柱腐蚀难题：近日，中国石油辽河油田曙光采油厂传来喜讯，碳纤维技术在火驱生产井和化学驱注聚井的管柱防腐实验应用上，取得阶段性显著成效。其中，火驱实验井平均延长检泵周期20天，泵效均处于正常水平，化学驱实验井粘损率降低2.3%。
[2022-03-07]
AOC欧洲可规模化量产的高性能碳纤维SMC方案
AOC公司将独特的Daron树脂与碳纤维相结合制成SMC部件,具有优异的综合性能，包括高机械强度、低密度、低排放，以及实现在线涂装，同时保持复合材料独特的设计灵活性。AOC欧洲的技术专家介绍了这一新的碳纤维SMC如何用于图卡纳项目（该项目由英国政府资助）汽车结构部件的开发。
[2022-03-04]
2021年玻璃纤维纱总产量达624万吨，玻纤纺织制品各细分市场规模持续增长
2021 年国内（仅指大陆地区）玻璃纤维纱总产量达到 624 万吨，同比增长 15.2%，受“双碳”发展战略影响，国内新能源汽车、建筑节能、电子电器及风电新能源等领域需求开始持续发力，同时海外市场受新冠疫情影响供需失衡严重，外贸出口重回上升通道，使得本年度直接纱、合股纱、热塑纱、风电纱、电子纱及工业细纱等各品种玻纤纱轮番出现供不应求和价格上调。
[2022-03-04]
未来2年玻纤行业景气度及新增产能情况如何判断？中国巨石作出最新解答
中国巨石表示，未来2年，风电、PCB和汽车轻量化为具备成长性的新兴应用领域，市场前景广阔。玻纤与传统材料相比，具有质量轻、强度高、模量高、耐腐蚀性好等优点，被广泛应用于汽车轻量化（汽车仪表骨架板、车门组合件、车身门板模块、车顶面板、座椅骨架、蓄电池托架、车胎架及框架）、风电（大型风电叶片）、电子通讯（PCB应用）等领域。
[2022-03-03]
中国巨石现有玻纤产能规模超240万吨
中国巨石3月1日在投资者互动平台表示，公司现有产能规模超240万吨，目前在建的生产线为巨石埃及12万吨玻璃纤维池窑拉丝生产线、桐乡总部智能制造基地细纱三期10万吨电子纱暨3亿米电子布生产线建设项目、巨石集团成都有限公司年产15万吨短切原丝生产线项目。
[2022-03-02]
高科技复合材料是否可以取代传统材料？
本文介绍了具有良好前景的复合材料，当前的一些优势与研究状况。高科技复合材料能否全面取代传统材料？
[2022-03-01]
全球玻璃纤维厂商20强介绍
玻璃纤维是一种性能优异的无机非金属材料，是塑料常用的增强材料。以叶腊石、高岭土、石灰石、石英砂等矿物原料按一定配比混合后经高温熔制等工艺制造而成。目前中国巨石、美国欧文斯科宁（OC）、日本电气硝子（NEG）、泰山玻纤、重庆国际（CPIC）、美国佳斯迈威（JM）六大企业的玻纤年产能占到全球玻纤总产能的80%左右。中国巨石以24%的产能份额位居全球第一。以下盘点全球20家玻璃纤维生产企业，排名不分先后。
[2022-02-28]
2022年全球复合材料行业现状分析报告：航空工业用复合材料篇
本文主要介绍航空工业用复合材料发展与现状：2021年该行业增长了7.5%，2022年将有望出现22%的强劲增长。
[2022-02-25]
战斗机批量生产的神器-复合材料自动铺丝机床到底有多重要？
美国F35战斗机能做到2天造一架的速度，歼20能实现批量生产，都离不开一个神器，那就是复合材料自动铺放机床。毫不夸张地说，没有这个机床就造不出波音787这样的大型宽体客机。很多人可能不知道，这个机床在我们的航空航天、汽车、高铁、风电、船舶等领域具有非常重要的战略价值。
[2022-02-24]
汽车轻量化解决方案：碳纤维轮毂成减重神器
碳纤维，由于轻便且极具韧性，被汽车工程师视为新一代造车材质的热门选择。《2021年汽车碳纤维市场研究报告》指出，2020年全球汽车碳纤维市场规模接近1.6亿美元；2021～2027年，全球汽车碳纤维市场预计将以5.71％的年均复合增长率保持增长。随着环保和节能减排需求的不断增加，全球汽车行业正在寻求多样化的轻量化解决方案。
[2022-02-23]
碳纤维材料性能优良 国内需求快速增长
国信证券发布研究报告称，碳纤维是目前已大量生产的高性能纤维中具有最高的比强度和最高的比模量的纤维，同时具有导电、导热、耐腐蚀等一系列其他材料所不可替代的优良性能。2020年全球碳纤维需求为10.7万吨，2020年中国碳纤维的总需求量为4.9万吨，同比增加29%，占全球总需求量的45.7%。
[2022-02-22]
