据2022年11月28日消息，由挪威NRP Zero公司管理的北欧清洁技术基金NRP Green Transition I已投资成为快速增长的玻璃纤维复合材料压力容器制造商挪威Umoe先进复合材料公司（简称UAC）的股东。该项投资为UAC在挪威和亚洲的扩产提供了资金。
UAC公司是挪威知名玻纤压力容器及氢气/液化天然气/生物气体运输模块制造商，专注于玻璃纤维复合材料压力容器等产品的开发和制造，这被视为具有巨大的市场潜力，因为玻璃纤维比碳纤维等材料的成本效益要高得多。更重要的是，由于重量优势，玻纤复合材料压力储罐可以比同等大小的钢制罐多运送两到三倍的氢气。
另外，今年5月份，有外媒消息称，UAC公司将持股50.001%在中国设立合资工厂，其余股份由水木易德投资公司旗下的人民币基金和中国500强企业滨化集团持有。
根据计划，合资工厂设计年产12000件压力容器，具备规模生产的优势，影响力足以辐射中国及周边亚洲地区，满足当地快速增长的氢能源市场需求。
背景透视：
随着全球交通运输部门及其它应用部门二氧化碳排放量的迅速增加，各经济体都在积极实施严格的环保标准和法令，人们的目光逐渐转向较少依赖化石燃料的替代技术，电动汽车的普及成为必然。
电动交通给汽车行业带来了一场革命。纯电动汽车、混合动力汽车、氢燃料电池汽车正逐渐赢得客户的青睐。和传统的燃油汽车相比，燃料电池汽车在全生命周期内能减少30%的二氧化碳排放。它们无需大型电池，避免了大量能源和资源的消耗。存储方面，氢燃料电池汽车生产商更青睐以复合材料容器取代金属容器来存储氢气。
根据储罐类型，市场可以分为III型瓶和IV型瓶市场。III瓶预计将在未来5年中实现快速增长，主要市场是中国；IV型瓶有望于2026年取得市场主导地位，主要市场是日本、韩国，主要优点是减轻重量、无腐蚀、抗疲劳、高存储密度、低成本。
按照地域分析，截至2026年，亚太地区将继续保持市场霸主地位；同期内，欧洲也将经历史无前例的高速增长。作为全球最大的卡车生产国，中国正聚焦氢燃料电池重卡的研发。欧洲制订了若干政策，并不断加大投资开发清洁能源的力度，为未来几年的高速增长奠定基础。（本文是根据网络相关资料整理编辑而成）
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