拉挤技术简介
拉挤技术是制造复合材料部件的少数连续工艺之一，它能以高效的方式大量生产结构型材。在拉挤机中，增强纤维被树脂浸渍，并被拉过一个加热的模具，在里面进行固化。完成的型材在生产线的末端被切割成所需要的长度。由于拉挤允许高纤维载荷和精确控制的树脂含量，使其拉挤部件具有优良的机械性能，并以稳定的高质量生产。增强体、树脂和添加剂可以结合起来，以确保成品型材提供特定应用所需的最佳性能组合。
市场需求
2016年全球复合材料终端产品市场估计为817亿美元，预计2022年将达到1094亿美元。复合材料在大多数市场领域的渗透率很低，因此有很大的增长机会。
北美占全球复合材料市场的三分之一，拉挤技术占北美复合材料终端产品市场总额的3%。同时，拉挤行业在欧洲玻璃纤维增强塑料生产中的份额约为5%。据有关专家表示，我国缠绕和拉挤工艺约占生产总工艺的35%，拉挤成型工艺可达到20%左右的占比。其中建筑和基础设施是主要增长点。
增长机遇
铁道建设
据中国复合材料工业协会调研了解，在铁道领域使用拉挤部件可以提高其可持续性，降低能源成本。加快安装速度，并允许新的设计概念和多功能组件运用在铁道领域。随着国际组织继续推动减轻全球运输及生产活动中产生的二氧化碳排放，对轻质材料如复合材料的需求将增加。火车内饰对轻质、高性能、阻燃材料的需求增加将有利于拉挤部件的发展。
基础设施领域
基础设施领域中最重要的工作目标，就是拉挤复材替代钢筋（一种用于加强混凝土结构的钢筋）在基础实施领域的应用。这是个价值2000亿美元的全球市场，应用前景广阔。钢筋的腐蚀是钢筋混凝土基础设施的最大消耗成本之一，在其使用寿命内需要花费数百万美元的腐蚀缓解技术来解决这个难题。
同时，拉挤玻璃纤维层压板可以被设计为最大限度地减少高频、短波长5G信号的衰减，同时也提供了便利的安装和高耐用性等好处。层压结构的设计是为了尽量减少5G信号在穿过杆壁时的衰减。与钢铁和木材相比，轻质复合杆还具有易于组装和更长的使用寿命。
改善耐火性能
建筑和施工领域为拉挤复合材料提供了巨大的潜力，但玻璃纤维增强塑料的可燃性是其更广泛使用的最大障碍之一。业内人士正着手开发一种不燃的拉挤材料，用非有机、不燃烧的基体取代传统的有机基体树脂。这种新材料不易燃，不排放烟雾，具有高隔热性，在建筑、船舶和铁路领域具有潜在的应用。这种拉挤型材可用于生产防火门和防火卷帘门，即使在高温下也能提供长期的功能完整性，还可用于防火自承式电缆管道和木梁的防火层板。（来源：中国复合材料工业协会资讯）
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