实验证明，汽车自重每减少10%，燃油效率可提高6%～8%，汽车每减重100公斤，百公里油耗可降低0.3-0.6升、二氧化碳排放可减少1公斤，采用轻量化材料是汽车轻量化的主要途径之一。
玄武岩纤维是一种绿色环保的高性能纤维材料，行业内常用“点石成金”来形容其生产过程，也就是将天然的玄武岩矿石粉碎后在1450~1500℃温度范围内熔化，拉丝制备成玄武岩纤维。
玄武岩纤维具有力学性能佳、耐高温性能好、化学性能稳定、生产过程环保等等一系列优点，综合性能优异。以其与树脂复合，制备的纤维增强复合材料是一种性能优异的轻量化材料。
玄武岩纤维助力汽车轻量化
近年来，应用玄武岩纤维复合材料打造的轻量化汽车频频亮相各大国际车展。
德国Edag公司 Light Car概念车，采用玄武岩纤维复合材料打造车体，兼具轻巧稳定等优点，100％可回收再利用。
意大利Roller Team房车公司环保概念房车Triaca230，采用玄武岩纤维复合材料墙板，相比传统材料减重30%。
俄罗斯Yo-motor公司推出的城市电动车。采用玄武岩纤维复合材料车身，该车总重量只有700kg。
玄武岩纤维在汽车轻量化上的未来展望
①在乘用车上的应用展望
近年来随着纯电动汽车轻量化的迫切需求，以及高压RTM、模压加注塑一体成型等先进成型工艺的发展，连续纤维增强复合材料开始在汽车上实现批量应用。连续纤维增强复合材料已被广泛应用于车门模块、引擎盖、电池箱、防撞梁、板簧、底护板等部件。
②在商用车上的应用展望
近年来复合材料在商用车上应用拓展很快，尤其在重型卡车方面，被广泛应用于驾驶室顶盖、导流罩、导流板、前围面罩、保险杠、翼子板、侧围护板、脚踏板、轮罩及其装饰板、门下装饰板、前围装饰罩、侧裙板等。
玄武岩纤维复合材料具有比传统材料更为优异的综合性能有望在商用车上述部件上实现量产应用。（来源：网络）
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