Holland Composites为风猫风电场服务船生产CFRP复合材料甲板室，实现了轻量化，同时降低了风电场服务船的噪音。
Vattenfall与Windcat Workboats签署了一项合同，为荷兰北海的Hollandse Kust Zuid 1＆2海上风电场提供人员转移船（CTV）。
荷兰复合材料公司（荷兰莱利斯塔德）在海上近海领域众所周知，它已经为大型护卫舰生产了复合声纳圆顶。该公司现在正在为风猫工作船制造复合材料甲板室。复合材料重量轻，坚固，不腐蚀：在海上世界中使用时的完美特性。
与钢相比，复合材料甲板室可节省数千公斤。这不仅大大减轻了船的顶部重量，还提供了其他主要优点：节省燃油、更高的稳定性、增加舒适度、减少晕船的风险。
由于复合材料还具有很好的吸音性，因此机舱内部的环境更加安静，因此对乘客而言更加舒适。另一个主要的维护时间和节省成本的优势是复合甲板室无腐蚀，如果需要维修，则不再需要焊接，从而消除了因焊接火花而引起火灾甚至爆炸的危险。也不再需要关闭船舶或将其带到维修码头进行维修。
Windcat Workboat客户对其服务船上使用的复合甲板室感到非常满意。“这些船的舒适性，速度和油耗确实很棒，而且我经常从乘客那里得知，与所有其他乘员船相比，我们拥有最好的船，”马提亚斯·谢伦兹船长说。“我们的客户喜欢我们乘客区的舒适性，现代化的外观和安静的环境。”
通过使用复合材料代替传统金属，船主和船运公司节省了燃料和维护成本，降低了年度运营成本，并实现了快速的投资回报。（来源：compositesworld）
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