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玻璃钢渔船真空辅助成型技术
发布时间：2017-07-27
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据了解，玻璃钢渔船具有稳定性好、抗风浪、航速快、寿命长、能耗小、维修费用低等优点，目前已成为世界渔业发达国家和地区中小型渔船的主流船型,日本和韩国船长30米以下渔船玻璃钢化率达到95%以上，而我国玻璃钢渔船仅占不到5%，玻璃钢渔船的发展与我国国民经济迅速崛起极不相称。《全国渔业发展第十三个五年规划》中明确提出要加快渔船更新改造，以安全、节能、经济、环保、适居为目标，逐步淘汰老旧、木质、高耗能、污染大的渔船，建设选择性好、高效节能、安全环保型渔船。
在国家大力宣传和鼓励下，渔民群众逐渐接受这新型材料渔船，玻璃钢渔船的订单不断递增。随着玻璃钢渔船行业的蓬勃发展，玻璃钢渔船设计制造技术落后矛盾越来越突出，特别是玻璃钢渔船船舶建造成型工艺，基本采用传统的手工糊制，传统的手糊工艺存在诸多的弊端与不足，如环境污染、人力成本居高不下、原料浪费、化学原料对身体健康的影响等。而真空辅助成型技术是近年发展起来的一种新型复合材料成型工艺。
真空辅助成型技术有以下几方面的优点：
1、真空的使用可提高玻璃纤维对树脂的比率，使制品纤维含量更高；
2、真空有助于树脂对纤维的浸渍，使纤维浸渍更充分；
3、真空还起到排除纤维束内空气的作用，使纤维的浸润更充分，从而减少了微观空隙的形成，得到空隙率更低的制品；
4、真空辅助成型技术的成型性能更好。
（来源：中国海洋食品网）
