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长61米!采用真空成型工艺的世界上最大的单片玻璃纤维船体第三艘新舰扫雷舰即将下水
发布时间:2019-05-05
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小编曾经报道过,俄罗斯最新一代“亚历山大·奥布霍夫”级(12700项目)扫雷舰的 “伊万安东诺夫”号完成国家试验,已于今年1月26日正式入役。日前,俄罗斯国防部发布消息称:俄海军“Vladimir Yemelyanov”12700项目世界上最大的单片玻璃纤维船体的第三艘新舰,将于今年第二季度末在圣彼得堡的St. Nevsky造船厂下水。

 

长61米!采用真空成型工艺的世界上最大的单片玻璃纤维船体第三艘新舰扫雷舰即将下水

 

根据有关资料得知,12700型扫雷舰船体采用整体玻璃纤维制成,是世界上最大的玻璃纤维船体,采用真空灌注成型,采用现代化的施工方法。根据造船厂的代表,第一艘船的船体在一天半的时间内成型,创造了世界纪录。使用玻璃纤维船体是当前世界各国主要扫、猎雷舰的趋势,因为玻璃纤维船体几乎没有磁场,减少了引爆电磁引信水雷的概率,确保在扫雷作业时具有更好的生存能力;并且相对于钢制船体,整体式玻璃纤维船体的使用寿命比低磁钢长,船体重量相当小,非常耐用。

 

中间涅夫斯基造船厂总干事Vladimir Seredokho指出,“12700防雷船项目体现了最新的国内技术,可以有效地用于近海和远海区域 。他们计划取代苏维埃建造时期的海上扫雷舰。PMO 12700的船舶生产率将逐年增加。“

 

根据俄海军总司令部的说法,12700扫雷舰将能够在海域执行任务,有效地为海军水面舰艇和潜艇部队提供扫雷支援,无论是在基地出口还是在指定区域,这些船具有极佳的适航性和高饱和度。这些船舶属于新一代扫雷部队,旨在扫除海上水雷,MIP的新船只能在海域水域和海洋土壤中探测到,而不会进入危险区域。

 

在Sredne-Nevsky造船厂建造这些船舶时,使用了最新的俄罗斯技术,这些技术在世界造船业中没有类似物。这个项目的船只有一个独特的,采用真空灌注工艺成型的世界上最大的整体玻璃纤维船体的重量远低于金属,却显着增加了它的强度。这样的机体不怕腐蚀,并且根据操作规范的使用寿命实际上是无限的。

 

12700型扫雷舰标准排水量620吨,满载排水量890吨;长61米,宽10.2米,吃水2.68米。主机为一台2500马力柴油机,2台315千瓦柴油发电机,另有2台210 kW柴油发电机。最大速度16.5 节航程1600海里,巡航速度10节;自持力10天;共有45名船员。

 

该舰主要的装备为“Igla”猎雷系统,另外有1门AK-630型6管30毫米机关炮,作为自卫火力和帮助消灭水雷。12700型扫雷舰除了搭载传统的扫雷装备外,还可以携带水下无人驾驶航行器、水面无人驾驶航行器,远距离执行扫雷、猎雷作业。(来源:不饱和树脂协会)

 

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