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俄最新研发的商用客机MC-21复合材料使用比例达40%-45%
发布时间:2017-06-07
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俄最新研发的商用客机MC-21复合材料使用比例达40%-45%

俄罗斯联合航空制造公司日前举办一场国际新闻发布会,高调展示了最新研发的Irkut MC-21喷气式客机。该机型造价约为35亿美元,有望与空客320和波音737一较高下。俄罗斯联合航空制造公司新闻发言人表示,与波音和空客同等机型相比,Irkut MC-21拥有更高的能效。
 
为减轻机身重量,Irkut MC-21大量使用了复合材料。据介绍,该机型与空客A320相比,减轻了15%的结构重量、减少了20%的运营成本、降低了15%的油耗。
 
援引Aerotime杂志的报道称,在Irkut MC-21最初的设计稿中,复合材料的使用比例达到33%。而在2015年的修改方案中,因为机翼部分也采用了复合材料,这一比例迅速提升到40%-45%。
 
在飞机机翼的生产过程中,采用了碳纤维复合材料和OOA非热压罐制造工艺。一旦成功,MC-21将成为首款利用OOA非热压罐工艺生产一级结构的商用客机。
 
“从技术角度讲,MC-21已经超越了现有的飞机以及其他飞行器。”俄罗斯总理梅德韦杰夫表示说,“我相信他将会是一款经济实惠、安全、值得信赖的飞机。它的问世表明,我国不仅有能力提振自身的航空工业水平,更有潜力与其他国家的飞机一较高下。”
 
这款双引擎喷气机将生产三个型号,可搭乘的乘客数量从150-211不等,续航能力在5500km-6000km之间不等.
 
该机型将于2016年年底开始飞行测试,2017年底完成全部认证和审查。俄罗斯联合航空公司表示目前已收到175架订单。(文章来源:中国国际复合材料展览会)

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