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    从“十三五”规划看未来渔船的市场前景
    发布时间：2017-06-04
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    近日，广东省海洋与渔业厅印发《广东省现代渔业发展“十三五”规划》（下称《规划》）明确，“十三五”时期广东将着力构建现代渔业产业体系、生产体系、经营体系，发展产出高效、产品安全、资源节约、环境友好的现代化渔业，力争到2020年，基本形成技术装备先进、经营规模适度、一二三产业融合、数量质量效益并重、生态环境良好的现代渔业发展格局，率先基本实现渔业现代化。
     
    发展生态精准深蓝渔业
    《规划》提出，“十三五”期间，在水产养殖转型升级工程方面，将优化养殖品种结构和空间布局，调减结构性过剩品种，大力发展生态渔业、精准渔业和深蓝渔业。

    目标：到2020年，全省将建设生态渔业示范点10个，精准渔业示范点5-8个，深蓝渔业示范点1-2个。增加养殖新品种5-8个，新创建水产健康养殖示范场50个以上，健康养殖示范县2个以上，实现养殖废水达标排放。
     
    更新改造海洋捕捞渔船
    在渔业装备现代化与安全保障工程方面，对符合国家和省捕捞渔船“双控”政策的渔船实施更新改造，设计推广标准船型、择优选择船用设备，将现有老旧木质、水泥质渔船更新改造升级为钢质、玻璃钢渔船。

    目标：到2020年，全省完成不少于3500艘海洋捕捞渔船的更新改造。同时，鼓励渔民淘汰近海小功率渔船，以股份合作等多种形式建造大功率钢质渔船，逐步向深远海生产作业转变。

    未来渔船市场将面临巨大的需求。究其原因一是近海渔业资源渐少，远洋捕捞成为必然，这就对渔船提出更高要求；二是提高国际竞争力的必然要求；三是从国家层面，也已经开始重视渔船的研发与建造，“十三五”规划就是眼下最直接的政策指引。

    渔船发展趋势
    1、远洋渔船趋于大型化、机械化、自动化及节能化；渔船装备现代化；
    2、复合材料渔船备受青睐，例如从防止渔船因报废带来环境污染等方面考虑，国家开始建造铝合金渔船、碳纤维复合材料渔船、玻璃钢渔船；
    3、适应渔业资源管理要求的船型不断出现。为保证航速使用大功率主机、追求储油、水、鱼等更大舱容船型成为新的选择。（来源：游艇界）
     
    玻璃钢渔船行业前景光明
    玻璃钢渔船是以玻璃纤维增强复合材料作为船体材料的渔船。船体一般采用单板结构，也有采用无骨架单层壳板结构或夹层结构的。通常使用阳模手工铺敷方法建造。玻璃钢渔船有重量轻、成型简便、耐腐蚀、无磁性、维修费用低等优点。
     
    玻璃钢渔船原材料有两大类：一是基体材料，它是液态合成树脂，另一是增强材料，为玻璃纤维。下游行业需求主要是淡水养殖、深海养殖、海洋捕捞、水产苗种等。
     
    在世界渔业发达国家，玻璃钢渔船往往占其渔船总数的80%甚至90%以上。目前，我国渔船的数量占到了世界渔船总量的1/4，但是其构成情况与世界渔业发达国家差别很大，在我国现有的渔船中，90%是木质渔船，只有2%左右是玻璃钢渔船。所以，在我国，玻璃钢渔船行业大有可为，前景光明！
     
    广东博皓复合材料有限公司是中国华南规模最大的玻玻钢原辅材料服务商，具有多年从事玻璃钢船艇行业经验，获“广东渔船渔机渔具行业协会副会长单位”荣誉，供应高性能玻璃纤维、高品质树脂胶衣及其他玻璃钢原辅材料，为广大客户提供一站式一体化采购及技术服务！解决之道，源自博皓！

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