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    戴铂Divinycell复合材料助力超轻运动飞机重塑飞行模式
    发布时间：2017-06-04
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           瑞典航空研发、制造商BlackWing正用由戴铂Divinycell Matrix复合材料制造的运动飞机重塑飞行模式。这一款BlackWing超轻型飞机现已被授予2016red dots设计“最佳之最”奖项。凭借这一有知名度的奖项，BlackWing正巩固它们作为正在上升的航空设计国际领导者的声誉。
           BlackWing飞机是在公司创始人和CEO Niklas Anderberg领导下的一个小团队研发的。凭借丰富的航空工程背景(包括在波音和萨博的经验)，Anderberg创立了这家公司，目标是改变小型飞机设计的规则。他着手制造一种轻型、坚固的飞机；该飞机具有气动外形，速度很快，同时也能进行低速飞行，安全性被充分重视。
           Verena Knaust，一位驻瑞典的经验丰富的德国工业设计师，负责BlackWing飞机的观感。Knaust的最终设计包括一个宽敞的驾驶舱、一个现代化的人机控制板及一个独特的提供空前的可视度的低顶篷。
           BlackWing飞机创新的几何外形基于数百小时的模拟和测试。结果，该机型的首架机时速能达到400km，巡航速度能达到270km/h。独特的机翼设计使用了后掠式锥形小翼，减少了干扰阻力，最优化了短距离起飞，提供了极好的爬升速率。该飞机的设计使它既具有可推断的飞行特性，也具有很强的表演能力，这使它既适于基本的飞行训练，也适于先进的特技飞行。
           要确保顶级性能意味着要使用最新、最好的材料。BlackWing在生产过程中遇到的一个问题是如果使用传统的蜂窝芯，他们很薄的碳纤维层压面层很容易受损。所产生的表面不怎么光滑，这就导致性能的降低。Divinycell材料提供了最佳的解决方案，能获得完美的表面效果。
           和戴铂一起合作，BlackWing为此机型选择了Divinycell Matrix 10-8。Divinycell Matrix材料在很低的重量下提供很高的力学性能，能承受高达60 m/s的速度，这使它们成为航空应用的理想选择。Matrix 10-8也能耐很高的温度，这对BlackWing的预浸料工艺要求是很重要的。
           这些有很高的强度-重量比的复合材料的使用，使BlackWing的飞机成为“超轻型飞机”。该飞机的空重仅为297.5 kg, 这有助于它出众的飞行表演能力。（文章来源：中国国际复材展）

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