最近策划项目太多了，
对于势单力薄的小编来说，压力有点大。
加班到深夜，迷迷糊糊灌了自己两瓶可乐，
偶尔还会来一次比较狂野的飙车。
在四下无人的高速公路，
方圆百里闪烁着寥寥隐约车光，
伴着朦胧的月亮辉映，
我把汽车的音乐调到最大，身体顺着摇摆节奏。
“嗷呜..................................................”
今夜我是电，我是光，我是车神，不服来战！
开车的人谁没有一台自己梦寐以求的dream car呢？
每当我飙着车，侧面超车，狠踩油门的时候，
我都会非常享受发动机变速器传来，
“滋...然后轰，轰隆...............”像猛虎苏醒咆哮的嚎叫声，
一种宣示主权，表达强烈欲望的象征。
然而我的dream car就是——超级跑车FERRARI
现在的超跑都是运用一个非常新颖，而且对于过去工业时代非常理想的梦幻材料，如果我们想汽车在未来的市场上能够具备更高的性能，提升逼格的科技感，我们必须认识一个汽车领域新宠——碳纤维。
有“黑色黄金”美称的碳纤维，最早它的处女秀是运用在上世纪九十年代美国的一台赛车上，但由于它相貌平平，并且当时还是金属钢铁为主流，所以它很快便在历史中被人遗忘。
而且碳纤维的手感摸上去就是一种比较“粗糙”的塑料感，让人从感官上就觉得有点不太爽。
直至到近年来开始大力提倡节能减排，爱护环境，
在全民环保、绿色出行的积极号召之下。
碳纤维才得以被重新研发生产，并闪亮亮地重返舞台。
作为一个受到各行各业特别是复合材料行业，
备受瞩目的新型纤维材料。
下面我们来看一个短片，初步了解一下碳纤维在汽车部件上的应用：
一、轻量化：同样体积的碳纤维，重量只等于钢的20%-30%。
由于车体的轻量化，使得整车重心实现下移，汽车操控稳定性会进一步提升。
二、 强度：别看碳纤维样子有点丑，摸起来手感也不是很好，身子骨也不够“厚重”，但它的强度却是惊人的坚实，抗拉强度是普通钢材的4-5倍，刚度是普通钢材的3-4倍。
小编亲手拉扯过碳纤维，那种蜜汁手感，真的感觉里面深藏着许多“韧性”的灵魂，难怪现在连F1方程式赛车都专门运用碳纤维材质来打造车身。2016年就发生过了一个驾驶意外，赛车手由于失误导致整个车身都侧翻了，但因为碳纤维驾驶舱的保护，他本人并无大碍。
碳纤维制品在汽车零部件的部分应用
但是，话又说回来，看起来逼格满满的碳纤维也是有它的短板的，由于制作工艺复杂、生产难度大等等较多条件的限制，目前碳纤维在市场上还是属于比较价位偏高的“奢侈品”，对于需要大量投产的工业来说，要将碳纤维的应用普及化还是需要给人们一段过渡时间，而且碳纤维的回收也是现今技术的一大难题。
不过相信在不久的未来，可能十年，可能更短的时间，在人类越来越疯狂的想象力和创造力驱动之下，在光速进步中的科技水平进行对传统理念的颠覆革命下，碳纤维将会像“老前辈”钢铁一样得到广泛的应用，走入千千万万平民百姓的家。
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