本文介绍了LFT工艺的特点、工艺类型和工艺原理，以及LFT工艺在汽车零部件制造中的典型应用，并对不同工艺方法进行了比较。
概述
长纤维增强热塑性复合材料工艺（Long Fiber Reinforced Thermoplastics，简称LFT工艺）是一种将纤维（通常为玻璃纤维，制品中的纤维长度在10mm以上）与热塑性树脂基体（以聚丙烯为代表）通过熔融浸渍、反应浸渍和双螺杆混炼等工艺进行复合后，再经过造粒或者直接在线注塑/模压来生产制品的工艺技术。LFT工艺具有热固性纤维增强复合材料轻质高强、可设计性强、抗疲劳性能好以及易实现多部件一体化等特点，同时还具备生产效率高、回收方便、生产能耗低和产品质量稳定性高等优势，其发展速度远超出复合材料的平均发展速度，目前已经在欧美等国家的汽车工业中得到了广泛应用。
LFT工艺的分类和工艺原理
LFT工艺主要分为两步法LFT工艺和在线LFT工艺两大类。其中，两步法LFT工艺是通过熔融浸渍技术、混纺与共编织技术，以及反应浸渍等工艺手段，将纤维与热塑性基体复合为粒状原料或者热塑性片状材料，然后在制造工厂进行二次加热后注塑或模压成最终产品的工艺方法。采用这种工艺方法的代表性公司包括GE、RTP、Ticona、ICI、Borealis、Owens Corning和Sabic等。在线LFT工艺是指在生产线上连续完成纤维和塑料基体的复合以及产品的制造过程。与两步法相比，该工艺减少了一次加热过程，同时可以保持更长的纤维长度，并减少对纤维表面的损伤，具有更好的生产经济性。因此，本文将重点对在线LFT工艺方法和应用进行介绍。
目前，在线LFT工艺主要分为LFT挤出模压和LFT在线混炼注塑两种。LFT挤出模压技术最具代表性的是Dieffenbacher公司的LFT-D-ILC（Long Fiber reinforced Thermoplastics - Direct processing - In Line Compounding）技术。其工艺设备布置如图1所示。
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