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复合材料终端市场：压力容器（2023年）
高压储气罐是先进复合材料的最大和增长最快的市场之一，尤其是缠绕碳纤维复合材料。主要终端市场是储存液态丙烷气（LPG）、压缩天然气（CNG）、可再生天然气（RNG）和氢气（H2）。虽然液化石油气储罐可以用于车辆，但发展中国家的烹饪和供暖市场也在不断增长。 CNG、RNG 和 H2 燃料系统越来越多地用于乘用车、公共汽车、卡车和其他车辆，或用于散装运输/配送（也称为移动管道），以供应加油站或工业场地。本文将介绍复合材料终端市场：压力容器。
[2023-08-30]
真空树脂导入工艺VS手糊工艺
手糊工艺是一种开模工艺，其优点是在模具的形状改变上有很大的自由度，模具价格低，适应性强、产品性能得到市场认可和投资少等。所以特别适合于规模较小的企业。真空树脂导入工艺是近20年来发展的低成本制造工艺，尤其适合于大型产品的制造。其优点众多，本文就重点介绍真空树脂导入工艺VS手糊工艺：
[2023-08-29]
高性能纤维及复合材料产业发展趋势展望
随着全球新一轮科技革命和产业革命的深入，我国高性能纤维及复合材料产业前沿技术不断取得新突破，产业化步伐不断加速。近年来，国家有关部门陆续出台《中国制造2025》《关于加快新材料产业创新发展的指导意见》《新材料产业发展指南》等政策文件，在“十四五”规划中亦提出发展壮大包括新材料产业在内的战略性新兴产业，为高性能纤维及复合材料提供了重要的发展机遇。下文将介绍高性能纤维及复合材料产业发展趋势展望：
[2023-08-28]
碳纤维复合材料在航天领域的一些应用
在过去的几年中，碳纤维复合材料由于其紧凑的尺寸、优异的耐久性和耐腐蚀性，已成为航天领域的重要材料，也是轻量化复合材料的杰出组成部分。火箭火箭支承舱、碳纤维层压板、火星探测器、碳纤维热塑性复合材料储罐……这些应用仅作为碳纤维复合材料在航天领域应用的冰山一角。作为碳纤维复合材料用量较大的领域之一，航天事业的发展可谓与碳纤维复合材料的发展齐头并进，二者有着密不可分的联系。
[2023-08-25]
爆管事故频发的背景下，PCCP管道行业该何去何从？FRP玻璃钢管道能否取而代之？
在爆管事故频发的背景下，FRP玻璃钢管道是PCCP管道的绝佳替代产品！FRP玻璃钢管道具有更好的性能和可靠性，可以大大提高管道工程的安全性和持久性。因此，采用FRP玻璃钢管道来替代PCCP管道，是恰逢其时，更是明智之举。
[2023-08-24]
玻璃钢也不是万能的--玻璃钢应用的缺点
玻璃钢（FRP）优点众多且应用广泛，当然了，像任何优秀的材料一样，不能要求一种 FRP 来满足所有要求， FRP 也不是万能的，玻璃钢应用也有其缺点，总结起来就是刚度不足、易疲劳、易燃、不耐磨、不耐高温。下面让我们来详细了解一下：
[2023-08-23]
碳纤维复合材料在汽车轻量化领域的一些应用
虽然碳纤维由于自身成本因素，导致其很难进入主流汽车市场，目前多用在高端市场的装饰件上。随着碳纤维国产化的步伐加快，碳纤维复合材料研发的提速，预计到2025年，碳纤维复合材料将有望成为全球汽车市场的主流配置，承担更多结构件的生产。下面将介绍碳纤维复合材料在汽车轻量化领域的一些应用：
[2023-08-22]
树脂基复合材料在国外民用航空发动机的应用状况
目前国外民用涡扇发动机树脂基复合材料应用部位、材料体系及制备工艺。依次为涡扇发动机电控单元匣、进气道消声衬板、风扇叶片、进气整流锥、进气整流罩、发动机检视门、反推力装置、压气机整流罩、外涵道、出口导流叶片、风扇机匣、发动机短舱等部件。以下将对国外民用航空发动机典型树脂基复合材料部件应用发展状况进行详细分析。
[2023-08-21]
芳纶在体育用品中的应用与优势
高性能的运动产品一直是提升运动表现和保护运动员免受伤害的“法宝”。例如性能优异的篮球鞋可以在激烈的对抗中为球手提供充足的缓震和包裹能力。轻质的帆船或航模型可以在比赛中占到优势。高强度的球棍球拍可以帮助运动员拥有更好的发挥。下面将介绍芳纶在体育用品中的应用与优势：
[2023-08-18]
材料界的段誉～解密玻璃钢应用的“六脉神剑”
或许每个人心中都有一个武侠梦，梦想有一天练就一身出神入化的绝世武功，行侠仗义，为国为民！乔峰的降龙十八掌、段誉的六脉神剑……无不令人心驰神往。如今，在材料界，也有这样一位风度翩翩的段誉，它就是大名鼎鼎的玻璃钢，它具有6大性能优势，可谓是打遍天下难遇对手的“六脉神剑”，大家一起来了解一下吧：
[2023-08-17]
碳纤维复合材料在新能源领域的最新应用情况
碳纤维复合材料在新能源领域比如：氢能、风电、光伏等行业产品具有广泛应用，下面将详细介绍碳纤维复合材料在新能源领域的最新应用情况：
[2023-08-16]
舰船用复合材料及其结构的最新进展
作为在海洋领域应用的复合材料，复合材料性能的优越性主要体现在轻质高强，能有效提高船体的储备浮力；结构功能一体化，在满足结构承载的情况下性能可设计，通常具有声学、雷达、减振、防护、低磁等其他性能，一般的材料成型过程同样是结构成型过程；耐腐蚀，可满足高盐、高湿、紫外线等苛刻海洋环境要求；耐老化，可满足船舶的长寿命要求。下面将介绍舰船用复合材料及其结构的最新进展：
[2023-08-15]
千磨万击还坚劲，任尔东西南北风——渔船用玻璃钢及其材料组成
渔船建造材料主要有3种，一种是玻璃钢，二为钢材，三是木材 。木质渔船各国比较少建造，逐步淘汰已是大势所趋，40米以内大中、小型渔船选用玻璃钢为好，玻璃钢是综合性能比较优良的机械工程材料，是目前产量最大、用途最广的复合材料，已成为复合材料的主体。本文介绍渔船用玻璃钢及其材料组成：
[2023-08-14]
碳纤维复合材料的一些性能特点及发展趋势
碳纤维复合材料是指以碳纤维为增强体，其它复合材料为基体，然后经过加工成型后的新材料，由于碳纤维复合材料本身具有的一些特点，使其在各个领域得到了广泛地应用，本文分析了碳纤维复合材料的一些特点，并给出了其发展的一些趋势和建议，为更好地了解和研究碳纤维复合材料起到借鉴的作用。
[2023-08-11]
中国玻璃纤维及制品行业经济运行2023年半年报
受前期产能过快增长及下游主要消费市场不景气影响，2023年上半年，玻璃纤维及制品行业整体经济效益下滑明显。规模以上玻璃纤维及制品工业主营业务收入同比下降10.10%，利润总额同比下降53.67%。接下来请详细了解中国玻璃纤维及制品行业经济运行2023年半年报：
[2023-08-10]
碳纤维复合材料在飞机结构中的应用
碳纤维复合材料是当前飞机重量轻量化的主要方式，也是今后发展的主要方向。由于其质量轻、强度高、抗疲劳、耐腐蚀，除了这些特点外，还具有成型工艺优良、 成本低廉等优点，广泛地应用于航空设备，可以有效地 改善结构性能，降低结构重量，降低运营成本，增强市场竞争力。点击查看全文了解碳纤维复合材料在飞机结构中的应用：
[2023-08-09]
