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复合材料终端应用市场之造船和航海
美国船舶制造商协会在2021年的报告中说,2020年动力艇零售额达到13年来的新高,比2019年增长9%,其中新船销售量增长12%,达到31万艘,主要占比是淡水渔船和浮桥船,占动力艇销售量的一半。另一个高增长领域是水上摩托艇,用于滑水和冲浪,2020年其新船增长20%,达到13,000艘。复合材料将在造船和航海等终端应用市场发挥更大作用。   [2022-03-23]  
中国巨石产销两旺 业绩高速增长 拟投超50亿扩产加速“再造一个巨石”
年报显示,2021年,中国巨石实现营业收入197.07亿元,同比增长68.92%;归属于上市公司股东的净利润(以下简称净利润)60.28亿元,同比增长149.51%。2022年是中国巨石“再造一个巨石”全面收官之年,公司持续加码产能建设。近日,公司公告拟投入50.76亿元,开展玻璃纤维生产线建设项目,就在今年2月,中国巨石还宣布投资17.98亿元,建设玻璃纤维短切原丝生产线项目。   [2022-03-22]  
中国巨石拟逾50亿元实施巨石九江年产40万吨玻璃纤维智能制造基地项目
中国巨石近日发布公告,下属子公司巨石九江现有4条玻璃纤维池窑拉丝生产线,总生产能力35万吨/年。为落实公司“十四五”战略规划,进一步扩大规模优势,培育企业国内经济增长点,公司拟实施巨石九江年产40万吨玻璃纤维智能制造基地项目。项目项目总投资50.76亿元,项目规划建设年产能合计40万吨的玻璃纤维生产线,分2期实施。   [2022-03-21]  
航空复材有望得到快速发展 高端碳纤维供不应求
市场普遍认为航空航天领域需求用量不高且放量不明确,但是随着中国商飞C919的商业化运营以及CR929的研发,我们认为有望带动航空航天级碳纤维复材的需求。因为航空航天级碳纤维高销售单价(约39万人民币/吨),该细分领域规模将达到35亿元人民币。   [2022-03-18]  
2022年玻纤市场集中度较高 行业头部企业竞争优势在不断扩大
玻纤具有质量轻、强度高、机械强度高等优势,其下游应用领域广泛,涉及到电子电器、新能源汽车、风力发电、5G、交通运输等多个领域,下游市场需求空间广阔。我国是全球玻纤生产大国,近年来,在国家政策指引下,玻纤产业结构升级速度加快,行业发展逐渐向绿色化、智能化、国际化、高端化以及差异化等方向升级。我国是推动全球玻纤市场增长的主要驱动力,国内玻纤市场增速高于全球平均水平。   [2022-03-17]  
高端碳纤维市场需求火爆 供不应求
3月14日,中简科技签下高达21.69亿元的碳纤维、碳纤维织物大订单,应用指向航空航天高端领域。去年12月,另一家碳纤维龙头企业——光威复材接连斩获两个大订单,订单合计近32亿元。随着碳纤维在各个工业领域应用的不断拓展,全球碳纤维需求量快速增长。“从2020年底起,碳纤维价格开始上涨,目前仍处在相对高位,全行业的盈利能力大幅提高。”光威复材表示。   [2022-03-16]  
碳纤维及复合材料在智能制造中的应用——从常州十大优势产业看碳纤维的应用
智能制造在现代工业中应用越来越多,其中比较典型的代表就是工业机器人。材料轻量化对机器人的影响更为直接。传统的机器人采用金属材料,而机器人采用轻量化材料有助于减少运行能耗、提高操作速度,进而提升工作效率。除此之外,更轻的自重对于机器人降低运动惯性、增加动作准确度也有明显的好处。碳纤维复合材料是目前轻量化材料最典型也是性能最优越的代表。   [2022-03-15]  
全球玻璃纤维行业市场前景概述(2022年-2028年)
全球玻璃纤维行业市场前景概述(2022年-2028年):一、哪些有前途的产业预计将推动玻璃纤维行业的发展?;二、“建筑业对玻璃纤维增强聚合物(GFRP)和玻璃纤维增强混凝土的需求很大”;三、哪些因素会在未来几年给玻璃纤维制造商带来麻烦;四、哪些地区对玻璃纤维供应商来说是有利可图;五、按国家区域进行分析 印度是否会为玻纤制造商提供一个有利可图的环境;六、中国玻璃纤维行业前景如何;七、按类别分析 哪些玻璃领域预计会有光明的前景?   [2022-03-14]  
玻纤全行业高景气延续 中国巨石今年1-2月业绩亮眼
中国巨石3月9日晚公告,2022年1-2月份利润总额同比增长60%以上,;因国内外生产基地产能满负荷运行,玻璃纤维粗纱产销率维持高位,库存水平继续维持历史低位,销售价格环比稳中有升。巨石还表示,玻璃纤维全行业高景气主因新能源汽车销量增长带来的轻量化产品需求增长,风电等可再生能源行业增长带来的高强高模产品增长,国内经济稳增长拉动下的基建项目带来大类玻纤产品需求提升。   [2022-03-11]  
销量大增!玻纤增强复合材料滑雪板有哪些优势?
传统的滑雪板用的木制材料,但是随着高分子材料、塑料改性技术的不断突破,玻纤增强材料在俄罗斯索契冬奥会上正式亮相,从此滑雪板进入了玻纤增强复合材料时代。采用玻纤增强树脂复合材料能够制作出具有优异综合性能的滑雪板,其比以往的木质及金属材质的滑雪板的使用性能要好很多,木质的滑雪板易变形且易毁坏,而金属滑雪板的适应性极差,玻纤增强复合材料滑雪板既有优异的韧性,同时大大延长了其使用寿命。   [2022-03-10]  
汽车碳纤维配件真空导流工艺过程介绍
为了便于玻璃钢新手了解真空袋成型工艺,本文介绍了汽车碳纤维配件的抽真空树脂导流简单过程,一个简单的汽车碳纤维外壳基本抽真空制作完工需要14个步骤,当然并不是所有抽真空部件都是一样的操作,因为部件结构和实际要求的不同,具体操作也略有不同,但基本套路都是差不多的。    [2022-03-09]  
复合材料管道避免施工开挖 节省时间!(非开挖管道修复材料技术解决方案)
据报道,在苏格兰的一个建筑工地,使用复合材料排水管节省了约20天的施工时间。当地排水专家被要求提供管道以取代混凝土沙井。为避免进行大约315立方米的开挖,1800毫米和1200毫米的管道使用 "推入式 "解决方案进行安装。(非开挖管道修复材料技术解决方案)   [2022-03-08]  
拉挤碳纤维型材用于轻型商用车底盘,减重约60%
拉挤碳纤维型材用于轻型商用车底盘,减重约60%!与同等钢底盘相比,碳纤维增强复合材料底盘重量减少约60%。重量的减轻降低了商用车二氧化碳的排放,并增加了有效载荷和航程。底盘轻量化还能补偿电动汽车中电池的额外重量,并在发生碰撞时可以对电池提供有效保护。   [2022-03-07]  
碳纤维技术助力解决油田管柱腐蚀难题
碳纤维技术助力解决油田管柱腐蚀难题:近日,中国石油辽河油田曙光采油厂传来喜讯,碳纤维技术在火驱生产井和化学驱注聚井的管柱防腐实验应用上,取得阶段性显著成效。其中,火驱实验井平均延长检泵周期20天,泵效均处于正常水平,化学驱实验井粘损率降低2.3%。   [2022-03-07]  
AOC欧洲可规模化量产的高性能碳纤维SMC方案
AOC公司将独特的Daron树脂与碳纤维相结合制成SMC部件,具有优异的综合性能,包括高机械强度、低密度、低排放,以及实现在线涂装,同时保持复合材料独特的设计灵活性。AOC欧洲的技术专家介绍了这一新的碳纤维SMC如何用于图卡纳项目(该项目由英国政府资助)汽车结构部件的开发。   [2022-03-04]  
2021年玻璃纤维纱总产量达624万吨,玻纤纺织制品各细分市场规模持续增长
2021 年国内(仅指大陆地区)玻璃纤维纱总产量达到 624 万吨,同比增长 15.2%,受“双碳”发展战略影响,国内新能源汽车、建筑节能、电子电器及风电新能源等领域需求开始持续发力,同时海外市场受新冠疫情影响供需失衡严重,外贸出口重回上升通道,使得本年度直接纱、合股纱、热塑纱、风电纱、电子纱及工业细纱等各品种玻纤纱轮番出现供不应求和价格上调。   [2022-03-04]  
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