» 新闻中心
≡ 博皓动态
碳纤维复合材料在轨道交通中实现普及需要哪些条件?
发布时间:2019-08-05
打印

随着碳纤维市场的逐步扩大,碳纤维复合材料应用的领域也在不断增加。除了汽车、高端医疗、航空航天等高精尖领域出现碳纤维的身影,在轨道交通方面,碳纤维也有所涉及。在国外轨道交通领域中,针对碳纤维的研究开展较早,目前已拥有一定的科研成果和工艺积累。

  

与国外相比,国内开展碳纤维在轨道交通领域的研究较晚,整体工艺也与国外存在差距,但仍有不少企业积极开展有关碳纤维在轨道交通领域的研究。随着《中国制造2025》的提出,国家开始注重发展科技产业,碳纤维也借此得到大力发展。但目前在轨道交通领域中,碳纤维的发展还比较缓慢,为此,小编邀请了对碳纤维轨道交通很有研究的复材专家陈工,来听听他的说法吧。

 

为什么轨道交通企业这么热衷于碳纤维复合材料?

 

其实主要还是因为轻量化。目前动车组车厢除了CRH1采用不锈钢车身,其他车型都采用高强度铝合金材料,用以减轻重量。即便这样,一节动车组车体重量也要十多吨。而动车组在启动加速阶段的耗能是最大的,根据著名的F=ma公式,减轻重量可以大幅降低运行能耗,同时重量轻了,对车轴和车轮的磨耗也会减小。

 

我国新一代碳纤维复合材料地铁车辆CETROVO全球发布,碳纤维复合材料在轨道交通中实现普及需要哪些条件?

 

据了解,国内几家知名的轨道交通车辆厂商针对轻量化投入不计其数的人力、财力,就是想要寻找一个好的解决方案。轨道交通车辆轻量化的研究分为两个方向,一个是轻量化设计,另一个则是轻量化材料的使用。目前铝合金的轻量化设计已到达瓶颈,再进行减重势必会影响到其他性能,至此,碳纤维复合材料成为了人们新的选择。

 

轨道交通轻量化是必然趋势

 

从轨道交通车辆生产企业内部来看,对碳纤维复合材料轻量化的应用决心很大。现在已经到了逢会必谈轻量化,逢轻量化必谈碳纤维应用的阶段。碳纤维复合材料不仅可以满足轨道交通车辆轻量化需求,在强度、耐冲击性、防火等其他性能方面表现出色。

 

距离碳纤维应用普及还有很长的路要走

 

在过去的几年的时间,国内的轨道交通车辆企业也做了大量工作,与碳纤维企业联合研发碳纤维的部件,挪恩复材就曾为国内某轨道交通车辆厂商定制碳纤维部件。但是目前为止,大部分属于内装使用玻纤复合材料较多,在外部大规模使用碳纤维复合材料非常少见,这其中有成本因素,也有其他因素。

 

首先,如何保证使用的碳纤维复合材料一定能够达到轨道交通车辆的力学要求,怎么做到用最少的材料满足设计需求。这就需要复合材料结构设计所需的原材料性能要可靠,通过试样(单层板和层合板)、元件、组合件、全尺寸部件等多个层次的结构进行验证,才能放心使用。

 

其次是在安全性方面。目前高铁动车组跑到一定的公里数要进行不同等级的维护,到最高5级修的时候,需要把车体油漆全部脱离掉,检查车体是否含有裂纹等缺陷。如果换成复合材料车体,那么维护周期要多长?老化寿命有多久?内部出现缺陷如何检测、如何修复?

 

最后,轨道交通领域目前还未建立起一套复合材料应用体系。面对诸多不确定问题,缺乏和碳纤维企业一致的对接理由。其实很多轨道交通车辆厂商遇到的问题,在碳纤维企业都能找到解决方案,但受制于产业链的不完整、碳纤维企业水平层次不齐等诸多因素,导致两者未能产生良好的联动效应。

 

结合以上的介绍,可以预见未来碳纤维在轨道交通领域的应用潜力非常巨大。如若轨道交通厂商与碳纤维企业能够及时对接,不仅能够帮助厂商打破自身碳纤维应用的僵局,两者的合作还能加速碳纤维在轨道交通领域的应用,实现双赢局面。(文章来源:挪恩复材)

 

 

  ---------- 

【延伸阅读】 

碳纤维复合材料的技术壁垒难道真的难以逾越吗?

又一蓝海!碳纤维复合材料在轨道交通应用中大显身手

新趋势!碳纤维复合材料在快递无人机领域应用发展潜力巨大

纪实|累并快乐着,小众实干派!这里有一群为复合材料奋斗终生的人!

剑在手,问天下谁是英雄!--FRP渔船制造 真空树脂导入成型 手糊成型工艺PK​

几度风雨几度春秋,风霜雪雨搏激流——中国渔船玻璃钢化是必然发展趋势! 

“可怕”的玻璃纤维——浅谈玻璃纤维与人体健康

 

 ------------

公司简介:

  广东博皓复合材料有限公司是一家复合材料行业整体解决方案服务商,我们致力于为客户提供更为完善的复合材料产品解决方案,更为顶尖的复合材料工艺及技术服务,更为先进的复合材料模具设计与制造。

  我们与全球最大的玻璃纤维专业制造商——中国巨石股份有限公司、世界顶级不饱和树脂生产商——AOC Aliancys树脂集团、流体处理设备和系统全球领先生产商美国固瑞克(GRACO)、美国百年蜜蜡生产企业STONER公司等全球领先原材料厂商建立长期战略合作伙伴关系。我们为客户提供更优质产品的同时,也为客户提升品牌价值,赢得更多利益提供了一个坚强而有力的保障!

 

联系方式

产品/技术咨询:18026298689(赖先生)

客服电话:020-39966201

传真:020-39966209

邮箱:bohao6688@frpgd.com

博皓官网:http://www.frpgd.com

1688网站:https://gdgrsgdgrs.1688.com/

阿里巴巴国际站:http://gdfrp.en.alibaba.com/

公司地址:广东省广州市番禺区番禺大道北555号天安节能科技园总部中心1号楼1103-1105室

 

------------------ 

 【博皓推荐玻璃钢增强材料系列】

巨石玻纤布03#04#无碱玻纤方格布06#08#玻璃纤维方格布无捻粗纱布 玻璃钢船艇玻纤材料

巨石玻纤毡300g/450g无碱玻璃纤维乳剂毡 玻璃钢模具手糊成型用玻纤短切原丝毡粉剂毡

巨石无碱玻璃纤维纱喷射纱180# 玻璃钢喷射成型增强材料 玻璃纤维直接合股无捻粗纱

巨石玻纤拉挤纱386T 玻璃纤维缠绕纱 无碱玻纤无捻粗纱 玻璃钢管道/储罐拉挤缠绕成型工艺 

玻璃纤维轴向布 恒石多轴向玻纤织物 正负45度单/双/三/四轴向布 玻璃钢模具/风能/船艇用增强经编轴向布

 

【玻璃钢基体材料:树脂、胶衣】  

 力联思环氧双酚A 乙烯基模具树脂 游艇船用FRP树脂956N 零收缩耐高温树脂

帝斯曼乙烯基防腐树脂 力联思乙烯基酯树脂430# 高耐热高韧性耐腐蚀树脂 390#不饱和聚酯树脂 防腐工程复合材料

船艇用乙烯基酯树脂 环氧双酚A 乙烯基模具树脂 手糊树脂  邻苯手糊工艺树脂 预促进触变树脂

玻璃钢胶衣厂家 力联思模具胶衣8366系列 帝斯曼DSM乙烯基8300#胶衣 玻璃钢喷射成型胶衣

玻璃钢船艇用/滑道胶衣 卫浴洁具产品胶衣胶水 力联思间苯新戊二醇胶衣 DSM帝斯曼8373#胶衣 彩色胶衣 无色透明胶衣

 

【玻璃钢配套设备】 

GRACO固瑞克喷涂设备 内混/外混单色胶衣喷涂机系统 FRP玻璃钢喷射设备 RS胶衣喷枪

美国GRACO固瑞克多色胶衣喷涂机 内混/外混胶衣树脂喷涂设备 玻璃钢配套设备厂家 

GRACO固瑞克FRP纤维树脂喷涂机系统 内混/外混短切玻纤树脂喷涂设备RS玻纤喷枪玻璃钢设备

固瑞克GRACO基本型RTM注射机辊涂机 轻质RTM低压注塑系统 无气喷涂机 船舶汽车飞机用FRP喷涂设备

玻璃钢抽真空机 玻璃钢VIP真空灌注成型导入设备 树脂硅胶抽真空泵电动机 真空袋压工艺/轻质RTM成型设备

  

【玻璃钢脱模剂、抛光剂系列】 

新型玻璃钢脱模蜡 Stoner水性脱模蜡P525 FRP模具船艇脱模蜡 可喷涂的蜡乳液脱模剂 玻璃钢脱模剂厂家

Stoner蜜蜡250脱模蜡 手糊玻璃钢模具脱模剂离型剂无蜡垢棕榈蜡 复合材料人造石树脂脱模剂模具隔离剂 

曼泽纳抛光蜡K202 玻璃钢模具水性抛光蜡品牌 汽车游艇抛光膏液体蜡 漆面修复镜面抛光蜡 碳纤维表面抛光液 

广东玻璃钢抛光蜡厂家 menzerna曼泽纳抛光蜡K203 游艇镜面抛光液体砂 水性抛光蜡 高效研磨液蜡水

 

打印
Tags:
欢迎光临广东博皓,很高兴为您服务